零跑汽车最近搞了个大促销，C11、C16、C01三款车一口价最低9.48万，活动从4月26日开始到5月31日结束，但得在7月底前提车。他们说这是叠加了优惠券、门店折扣和国家报废补贴，比如C01增程版原价13.68万，现在能便宜4万多。不过C10车型没参与，可能是因为它本来卖得就便宜。
买车的人最关心价格，但得看具体车型。C11是中型SUV，分增程和纯电两种，增程版能跑200到300公里纯电，电池有铁锂和三元锂两种。纯电版有单电机和双电机，续航最长580公里。C16是中大型SUV，标配6座，增程版纯电200公里，纯电版能跑520到580公里。C01是轿车，增程版纯电能跑216到316公里，纯电版最长625公里。
零跑3月份销量数据挺有意思，卖得最好的是C10，一个月破万，但C16和C01加起来都没五千辆，特别是C01只卖了969辆。可能是因为C10价格低，把其他车型的客户都抢走了。C11虽然排第二，但也没过万，说明零跑的高端车型在市场里不太吃香。
现在搞促销，可能想清理库存。比如C01卖不动，降价后能到10万左右，但问题来了，这么便宜会不会是快退市的车型？或者电池技术是不是落后了？车主群里有人说，C系列虽然便宜，但配置一般，比如车机系统卡顿，座椅材质差点。
增程版和纯电版怎么选？增程版有油箱，适合长途，但保养费可能高。纯电版便宜点，但冬天续航会掉。比如C11纯电版标称580公里，实际可能就400多。零跑说他们自己造电池和电机，成本低，但车主反馈说维修店少，坏了得去4S店排队。
最近去4S店看车，销售说现在买能再谈点小优惠，但得抓紧时间。不过提车要等到7月底，怕到时候车还没到，钱都付了。有车主说之前订车等了三个月，现在又搞活动，担心产能跟不上。
网上有人说零跑这是在清库存，准备出新车。但官方没证实，只能看销量数据。C10卖得好说明低价策略有效，但C16和C01价格降下来了，能不能翻身还不知道。现在买的人可能冲着便宜，但长期用会不会出问题？
零跑的电池技术自己做，成本低但质量怎么样？有车主说C11电池包漏电被召回过，后来换了新的。现在新款电池有没有改进？说明书上写支持快充，但实际充电半小时只能到80%，和宣传的差不多。
最近油价涨，增程版可能更划算，但保养费比纯电高。比如C01增程版一年保养要多花两千，算下来省的油钱够补这个差价。纯电版充电便宜，但找充电桩麻烦，特别是跑长途。
零跑的智能驾驶系统宣传能自动变道，但实际用起来反应慢，有车主差点撞到加塞的车。他们说后续会升级，但现在车已经卖出去了，软件更新能不能跟上？
现在活动时间只剩一个月，但提车要等到7月底，中间会不会有变数？比如政策突然改，或者厂家停产老款。有销售说这是最后一波优惠，但去年也说过类似的话。
总之，零跑这次降价挺狠，但买不买得看个人需求。如果图便宜，C01现在10万出头能拿下，但配置一般。要是家用，C16六座适合带老人孩子，但空间不如想象的大。C11算是中间选项，但销量一般说明问题。
现在市场上的电动车竞争激烈，比亚迪、哪吒都在降价，零跑想靠低价突围，但质量和服务能不能跟上还是个问号。车主群里有人说开了两年没大毛病，也有人说电池衰减严重，到底谁说的对，只能等时间验证了。
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