2025年1-8月的轿车销量榜，我弄得眼花缭乱，感觉这一年我们的车市像过山车，又像潮水，有点让人喘不过气来。说起具体数字，榜单里头，前30名基本都在月销量1万到3万辆之间，差不多都在一个吃饭问题上打转。尤其是那些排名前列的，基本都能靠人心和价格打拼，尤其新能源，是一股不能忽视的势力。
我刚翻了下笔记，偶然看到一张去年年底的销量分析表，有两个细节让我琢磨，剥开油嘴——新能源车的增速，比去年同期快了至少30%（这段先按下不表），但燃油车的份额似乎在缩小。有个修理工几天前跟我说：现在油车都没人修了，好多消费者开始纠结换新车时，是买燃油还是等电动车。他语气里，还带着点无奈。
说到这我突然卡壳了，新能源和燃油车的战场到底谁占优势，还真不好说。毕竟每个地区情况差距很大，但整体趋势不言自明。特别是榜单上，新能源的包揽了前5名，疫情后那股暴涨似的增长明显没有放缓，尤其是在一线城市，新能源补贴还在，用户心理也在变。
比如星愿，销量30万是估算（样本有限），今年想破四十都不是梦。一边是轩逸和朗逸，老牌子依旧稳得一批。轩逸那车啊，真的可以说是血统纯正。但我就想问：你们觉得，轩逸哪一点让人持续买账？就汤不热的外观，还是买得安心的心安？还是百公里油耗体验？我自己猜，也许还是门店里那股熟悉感，加上价格还挺合理。
但你要是问我，轩逸外观丑不丑？我真是难说，个人审美不同吧。有人觉得还行，有人觉得太普通，甚至忒丑。我倒觉得就是那种家用的味道，很平淡也很实在。记得有朋友说：长得丑，但油耗低、空间大、开起来还挺顺。这不就是好用二字吗？
对比的怎么说呢，同样价位的世面上就两个感觉：一边是轩逸，持久耐看，另一边是新出来的那款米兔SU7，一台看起来很未来感，内装的感觉科技感爆棚。实际操作下来，轴距差不多，车内空间用料差别明显。轩逸把空间设计得合理又耐操，而米兔SU7更多炫酷的科技配置。实际体验：出门放个手机、包，轩逸的后备箱设计得更规整点，米兔SU7则多了个敢炫的外壳。
供应链的点，像买衣服，线料、裁剪、工艺我懂得不多，但就像车的骨架和大脑——比如发动机、电子系统。米兔SU7用的电子系统，是厂家自己研发的，和一些次线配件拼凑，不一样。你能闻到那股拼装的味道，如果你细想的话。
这不，刚才我翻了个相册，里面翻出去年拍的车间照片，电子控制模块堆得像拼豆，有点乱。估计这也是个问题——就算配置再丰富，没有稳定的电子平台，也可能出了问题。
我还在想一个问题：这个市场里，燃油车的老牌子还能坚持多久？有人说，估算月销售还能维持2万辆左右（体感，不代表官方数据）。但很明显，新能源逐步夺走旧江山。而且，像艾瑞泽8这样的车，出口还剩一半订单，估算未来两年内，销量递减的趋势会愈发明显。
我觉得，那里边的潜规则真不少。厂家大多都在押宝新能源，但主打燃油的车企，真心不想太早败退。问题是：你看，艾瑞泽8排名略靠后，但月销还能突破1.1万辆，这算是钱景尚可吧？还是死猪不怕开水烫？
还有个有趣的点，艾瑞泽8的竞争力其实还可以，价格便宜，配置高，功率也够大，市场反应还算可以。可真搞不懂，为什么销量榜上总卡在那，一方面，消费者还在考虑转换成本，一方面，品牌认知还没跑赢心中的未来。
说到这里，不得不回头问：你们觉得，长远来看，燃油车会不会绝迹？
对了，有个没细想过的猜测：是不是因为消费者的接受期变长了？大多数人还是喜欢惯的味道，对新鲜的产品抵抗心理在增加？这点我没有确切数据，纯粹主观猜测。
我在心里试算了一下：如果一辆车的百公里油费按8升算（估算），7块钱（城市平均），那每公里成本就是0.56元。假设平均每天行驶50公里，一个月30天，油费大概是840元。换成新能源的充电成本，可能只要0.3元/公里（体感），也就是说，一个月300多块钱。你看，节省了这么多，为什么还有人不敢转？这是文化问题，还是惯问题？
说到这，我又想起朋友，开着红旗H5，市里跑，是否存在少见多怪的感觉？有人觉得，红旗H5只是披个豪华外衣，实际上市场反应也没那么火爆。为什么红旗H5在路上少见到？难道是造型不够时尚？我自己猜，可能真在于市场定位——更偏向商务，普通人选择不多。
话说回来，燃油车德系和日系卖了不少，但你觉得，这还能撑几年的？有的人说：奥迪a6基本没落，毕竟市场上太多新潮新能源，谁还愿意再买法油车？我觉得，短期内还能靠情怀或者惯撑点时间，但到2028年前，差不多都得交卷。
至于长安逸动，我倒买了，两箱配置丰富，价格还真便宜。上次和车友交流，他说：买车最重要是性价比，配置高，价格合理，油耗不能太高，还能开上几年。这词倒挺实在。想想，他说的能开几年，其实才是稳的买卖。
但你有没有问过我：长远来看，这些平民车还能坚持多久？我也不太清楚，但看那份榜单，位置偏后、销量还可以的，似乎还是站在心怀感恩的位置。
说到这我突然想：是不是因为车企太快追潮，忘了其实稳也很重要？有时候，太激进，反而丢失了人心。
可这细节，真是难以琢磨。你说，车市是不是还会出现突变？或者，新能源能不能一飞冲天，压死一切？这，我就真没底了，只能看着，自己在路上慢慢感受。
要不，咱们明年再看看这榜单变了啥？顺便喝点咖啡，观察那些老牌车在街头的身影，也许会发现点未曾预料的小细节。
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