每次一看到阅兵视频，大家总会被那一排排整齐划一的装甲洪流震撼到，坦克隆隆驶过的画面，简直是燃到不行。可是谁能想到，那些平日里让人觉得钢铁之躯无坚不摧的战车，其实在操作细节上和我们的家用小轿车也差不了多少。说出来你可能不信，最让人意外的事儿，还真和那个不起眼的安全带有关。
有这样一个画面：坦克兵们操纵着几十吨重的战车，每次上车干的第一件事，不是摸方向盘，不是摆造型，而是规规矩矩系好安全带。这可是开坦克啊，不是开家用小轿车，结果连他们都要系安全带。你说在路上开个普通车的我们，还有什么理由不把安全带扣好？这话听着是不是有点反常？可这正是实打实的现实——只要是上路，屁股沾了驾驶座，安全带都得系得牢牢的。
有些人总觉得家里那点小轿车，开得慢，出门买瓶酱油，跑什么风险？可实际情况呢？车祸这东西，真不是你计划好的，说来就来。有测试能清清楚楚地告诉你，系好安全带，你坐的车儿哪怕一个驴打滚，转上三百六十度，人都能好端端地坐在座椅上飘然若无事。反之，不系安全带，别说车速飞快，哪怕慢悠悠一头栽上去，副驾驶分分钟给你飞出去，后果自己想象。
再说了，不止前排要系，后排其实一样是“重灾区”。“坐在后排安全多了吧？”别傻了。数据摆在那儿，后排乘客受伤的几率可一点都不比前排低。出事儿的时候，惯性可不是认人分座位的，不分前后排，一样甩出去。说白了，但凡车子开始动了，谁都别想侥幸，这根命绳子得一块儿拴上。
有些老司机还有另一个迷思——“我的路段短，车速慢，犯得着费这个事儿么？”可问题是，交通事故真没让你提前准备。明明你正慢慢悠悠开着呢，突然窜出个加塞的，或者红绿灯前被追尾。碰撞的瞬间，你根本没反应时间，安全带有没有系，一下就成了生死分水岭。
最容易被忽略的，是带着小孩出门的时候。不少家长看着宝宝坐在副驾驶，觉得用自己的安全带勒住了，反而“更安全”。事实完全相反。小孩身板轻，个头小，成人安全带一旦碰上急刹车甚至撞击，不是勒坏脖子就是伤到腰肋。松了还没用，绑不住、控不住，转眼还是飞出去。儿童乘车，配套设施得上，专用儿童座椅再麻烦也得装，不然那点侥幸一次都别想用。
大家没事可能总觉得自己开车技术好，路熟、车熟，出事儿都是别人的事。可是真要摊上，救命的只有两秒钟，那就系一根安全带的时间。说起来，是不是感觉特别简单？可就这两秒，平时不少人都懒得干。理由五花八门：嫌麻烦、热、勒得慌、妆发刚弄好怕弄乱，甚至路上堵成狗“这么慢还要系？”其实只要真发生危险，后悔都晚了。
有时候看新闻，车祸现场拆过来一分析，不系安全带成了悲剧的最大诱因。前两年有个案例，副驾驶乘客手机滑了，低头去捡，结果遇到意外，整个人直接飞出车外，反应都来不及。那些事后追悔莫及的场面，每次都让人心里打鼓，可总有人觉得“不会轮到自己头上”。可是谁都不是铁打的，这口气谁都得争。
关于安全带的几个认识误区，估计大伙儿多少都听过：
有人说后排安全，懒得系，结果真出事了，新闻里你能看到后排乘客被甩出车外的案例太多了。
有人觉得跑得慢就行了，结果高速上哪辆车不是正常开，突然炸开的危险真没前兆。
带孩子的家长更多会用成人安全带帮忙，其实安全隐患比你想象得大，儿童保护没做到位，后悔都来不及。
这年头，规矩不是为了湮灭自由，而是真的有人分析过大数据，知道什么该坚持。安全带这点小事，别总觉得是官方宣传，就是为了“安全检查”搞形式。实际例子说明到位了，这确实是最划算的“保命买卖”。
平时地铁、公交都有广播提醒“请系好安全带”。可大多数人自动忽略，觉得开自己的车是私事，谁爱管我。可真要分析各类交通事故案例，就会发现，这根安全带省下的不是小钱，是脑袋，是命。
人生总喜欢开玩笑，到了关键节点往往分毫必争。很多人对纪念日、幸运数字有极高的仪式感，出行看黄历，买车讲风水，就是不肯多花两秒扣个安全带。谁都希望好运常伴左右，实际上，自己的安全，自己的习惯，才是最强的保护伞。别等命悬一线的时候才后悔“要是当初我早点系上安全带就好了”。
说到底，安全带不分车型，不论副驾驶、后排还是驾驶员，甚至连坦克兵都当回事。那我们这些开家用轿车的普通人，为啥要嫌麻烦？
最后一句话：命可只有一条，该系的安全带，真别含糊。
我们致力于提供真实、有益、向上的新闻内容，如发现版权或其他问题，请及时告知，我们将妥善解决。
全部评论 （0）