自从提车至今已过半年,有次把车留在了家里,姐姐打电话来询问如何关掉车道保持辅助系统。
考虑到车内按钮众多,为了方便家人理解,我重新整理了一份操作指南供大家参考。(注:以下图片并非我本人创作)
这是车辆的中控面板布局。
我发现自动驻车功能相当实用,不过自动启停功能我每次上车都会关掉。
接下来是驾驶室的视图。
在驾驶室的左侧,有这些常用的按键。
方向盘上也配备了一些便捷按键。
值得注意的是,主驾驶和副驾驶的按键配置是一致的。
自从提车至今已过半年,有次把车留在了家里,姐姐打电话来询问如何关掉车道保持辅助系统。
考虑到车内按钮众多,为了方便家人理解,我重新整理了一份操作指南供大家参考。(注:以下图片并非我本人创作)
这是车辆的中控面板布局。
我发现自动驻车功能相当实用,不过自动启停功能我每次上车都会关掉。
接下来是驾驶室的视图。
在驾驶室的左侧,有这些常用的按键。
方向盘上也配备了一些便捷按键。
值得注意的是,主驾驶和副驾驶的按键配置是一致的。
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