凌渡在颜值方面一直都与大众的中庸不沾边，但以前的凌渡，虽然有运动的外观，在性能上始终差点意思，直到全新凌渡L的上市，带来了搭载EA8882.0T高功率发动机的GTS版，可以说是一个不小的惊喜。
现在的全新凌渡L有1.5T和2.0T两种动力共6款车型。在外观上GTS版本有专属酷黑运动套件、双出排气造型和GTS尾标，所以还是比较好区分的。
另外，全新凌渡L换装了10.25英寸液晶仪表和12.9英寸中控大屏，内置了高通骁龙8155芯片，集成的文心大语言模型和科大讯飞语音系统，在智能化方面也更符合年轻的用车需求。
至于动力，普通版本也升级了1.5T EVOⅡ发动机，峰值功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配的是7速干式双离合变速箱，动力比1.4T的老款更强，但油耗更低，WLTC工况下仅为5.45L/100km。
GTS版本则搭载了EA888 2.0T高功率发动机，峰值功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速仅需6.98s。
好了，那么面对1.5T和2.0T两个动力，共6款车型，我们应该怎么来选呢？
首先是11.99万的300TSI凌感版，作为入门车型，前麦弗逊，后多连杆的独立悬架和德系调校能够满足用户的驾控的要求，并且全系标配的10.25英寸液晶仪表和12.9英寸中控大屏也保证了基础的科技感和娱乐性。但缺少天窗、织物座椅以及更全面的安全配置，对于每天都要面对的用车环境来说，舒适性和安心感稍有欠缺。
300TSI凌动版售价是12.99万，不仅比入门版本多了后排侧气囊和前排中间气囊。多花的1万元，核心升级在于L2级辅助驾驶系统。对于饱受拥堵路况困扰的通勤族来说，全速自适应巡航和车道保持功能能极大缓解驾驶疲劳。同时，增加的后排侧气囊和前排中间气囊也显著提升了被动安全。电动天窗、皮质座椅和主驾电动调节则直接提升了日常用车的舒适度。这1万元带来的体验升级是物超所值的。
300TSI凌风版售价13.59万，增加了车头的贯穿式灯带，360度全景影像，车道居中保持，电动后备箱，后排中央扶手/杯架，30色环境氛围灯，空调温度分区控制等。对家庭用户来说，这些新增功能都比较实用，预算充足可以考虑。
接下来就是GTS 380TSI凌动版，售价13.99万。它的价值在于，用与1.5T中配相近的价格，提供了驾驶乐趣升级。EA888 2.0T发动机和6.98秒的破百能力，意味着在高速超车、山路驾驶时能给你十足的底气。GTS专属套件和19英寸轮毂带来的视觉冲击力，也契合了年轻人彰显个性的需求。如果你对性能有期待，那么GTS凌动版在保留核心舒适和安全配置的同时，提供了更具吸引力的动力方案。
GTS380TSI凌风版售价14.59万，相当于是300TSI凌风版的动力增强版本。升级的配置基本一样，360度全景影像对于车辆停放、在狭窄小路会车时非常实用，能有效避免剐蹭。电动后备箱在双手拿着物品时显得格外方便。后排中央扶手和杯架提升了后排乘客的舒适性，空调分区控制则能让家人享受更适宜的温度。如果经常全家出行，这一配置也值得考虑。
最后是GTS 380TSI凌风百万纪念版，售价15.59万，价格贵了1万元。这是为追求极致的玩家准备的。矩阵式LED大灯不仅照明效果更智能、更安全，也极大地提升了科技感和档次感。前排座椅的加热/通风功能，以及方向盘加热，确保了“冬暖夏凉”的舒适驾驶体验，智能泊车辅助对于部分用户来说是“神器”。如果你的预算充足，且希望得到一辆配置“满配”的性能轿跑，顶配版本不会让你失望。
红点车评
在新能源当道的今天，全新凌渡L GTS的回归，如同一剂给燃油车爱好者的“强心针”。它抓住了“颜值即正义”和“性能不容妥协”的年轻消费心理。纵观车系，GTS 380TSI 凌动版用难以抗拒的价格提供了越级的2.0T性能和不俗的基础配置。如果你内心对驾驶激情有渴望，预算又恰好在此区间，它几乎是毋庸置疑的选择。
而如果你更倾向于均衡实用的家用轿车，300TSI 凌动版则用更低的油耗和齐全的智能安全配置，体现了更高性价比，是1.5T车型比较好的选择。
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