英国朋友的车养得＂惨不忍睹＂？优质燃油添加剂和机油才是省钱王道！
大家好，我是你们的老朋友，今天想跟大家聊一个挺有意思的话题——在英国，我发现身边不少朋友的车保养得那叫一个＂惨不忍睹＂！不是这里出问题就是那里异响，修车钱都花了不少，可车子还是毛病不断。今天我就跟大家好好说道说道，为什么说优质燃油添加剂和机油才是真正养车省钱的王道！
先说说我在英国看到的几个典型例子。我的英国同事老约翰，他的那辆大众高尔夫开了快十年，车龄确实不小了，但保养得那叫一个差劲。每次开车都感觉动力不足，加速时发动机还发出＂突突＂的声响，跟拖拉机似的。每次问他怎么保养，他总是说＂车嘛，跑着就行，不用那么讲究＂。结果呢？半年前他的车发动机出了大问题，修了整整一周，花了相当于他半个月工资的修理费。我当时就问他：＂老约翰，要是你平时多用点好机油，加点燃油添加剂，会不会就不用花这么多冤枉钱了？＂他当时愣了一下，没说话。
还有我的邻居苏珊，她开着一辆日系小车，平时挺爱干净的，车子外观总是擦得锃亮。但打开引擎盖一看，发动机舱里积满了油泥，机油标尺上的油都黑得像墨汁。她跟我说：＂我每次都是等到保养提醒灯亮了才去换机油，而且为了省钱，总是找便宜的加油站加油。＂结果呢？她的车才开了五年，发动机就开始漏油，变速器也出了问题。现在她每个月都要往修车厂跑，修车的钱加起来比当初买车的钱都多了。
这些例子是不是挺有代表性的？很多车主都存在一个误区——认为养车就是洗车、加油这么简单，其实车子就像人一样，需要从内到外的呵护。今天我就结合英国这边的情况，跟大家分享一些真正实用的养车省钱之道。
首先，我们来说说机油的重要性。英国这边天气多变，冬天冷得刺骨，夏天又潮又热，这对发动机是个不小的考验。我有个朋友是英国本地的老司机，他告诉我：＂在英国开车，机油选得好不好，直接关系到你的钱包会不会被掏空。＂他给我看了一组数据：使用优质全合成机油的车，发动机大修里程平均比使用普通矿物油的车多出三万公里。更关键的是，优质机油能更好地保护发动机，减少磨损，提高燃油经济性。我查了一下，英国这边用全合成机油的车，平均每公里油耗能降低0.2升左右，算下来一年能省不少油钱呢！
不过机油也不是越贵越好，关键是要选对型号。英国这边很多老司机有个经验：如果你的车经常跑短途，或者经常在市区拥堵路况下行驶，好选择粘度稍高一点的机油，比如5W-30或5W-40的全合成机油。这种工况下，发动机经常处于冷启动状态，高粘度机油能更好地保护发动机。但如果你的车经常跑高速，发动机温度稳定，可以考虑粘度稍低的机油，比如0W-20或5W-20，这样反而能提高燃油经济性。我有个朋友是英国本地4S店的技术总监，他跟我说：“选机油就像选衣服，要合身才行，太厚或太薄都不好。”
接下来我们说说燃油添加剂。英国这边很多加油站都有卖各种燃油添加剂，价格从几英镑到十几英镑不等。很多车主觉得这是＂智商税＂，但实际并非如此。我认识一个英国本地的修车师傅，他告诉我：＂燃油添加剂就像汽车的’保健品’，虽然不是需品，但用得好能省不少钱。＂他给我举了个例子：一个客户的车怠速不稳，加速无力，检查后发现是喷油嘴堵塞了。如果不及时处理，喷油嘴坏了要换新的，价格不菲。但用了专门的喷油嘴清洁剂后，问题解决了，客户只花了十几英镑。相比之下，换喷油嘴要花几百英镑。
英国这边常见的燃油添加剂主要有三类：清洁型、保护型和性能提升型。清洁型添加剂主要用来清除燃油系统中的积碳，比如喷油嘴、进气阀等部位。保护型添加剂则能在燃油系统表面形成一层保护膜，减少磨损。性能提升型添加剂则含有一些特殊成分，能提高辛烷值，改善燃烧效率。我建议车主们可以根据自己车的具体情况选择。如果你的车经常跑短途，或者使用时间较长，可以考虑定期使用清洁型添加剂；如果车比较新，可以考虑保护型添加剂；如果经常跑长途，可以考虑性能提升型添加剂。
不过使用燃油添加剂也有讲究。英国这边很多老司机有个经验：不要随便混合使用不同类型的添加剂，除非产品说明特别注明可以混用。另外，添加剂的用量也很关键，一般按照产品说明添加即可，不要贪多。我有个朋友是英国本地添加剂品牌的销售经理，他告诉我：“添加剂就像中药，对症下药才能见效，乱用反而可能适得其反。”
除了机油和燃油添加剂，英国这边还有几个养车省钱的小窍门值得分享。第一个是定期检查轮胎气压。英国这边天气多变，轮胎气压对行车安全和油耗影响很大。我查了一下数据，轮胎气压不足20%会导致油耗增加10%左右。英国这边很多加油站都有免费的轮胎气压检测设备，车主们可以利用加油的间隙检查一下。第二个是定期检查刹车片。英国这边很多地区都是丘陵地形，刹车系统负担较大。定期检查刹车片，避免磨损过度导致更换成本增加。第三个是定期检查空气滤清器。英国这边空气质量不算太好，空气滤清器容易堵塞，影响发动机性能。定期检查清洗，能提高燃油经济性。
英国这边还有个养车的好习惯值得学习——定期做＂预防性保养＂。很多英国车主不是等到车子出问题了才去修，而是定期做各种检查和保养，提前发现问题。我认识一个英国本地的家庭主妇，她有一辆开了12年的丰田卡罗拉，车况非常好。她告诉我她的秘诀：＂我每个月都会自己检查一遍车子，包括机油、刹车液、轮胎气压等，每季度会去4S店做一次全面检查，虽然花点钱，但总比车子突然抛锚在高速公路上强。＂这种预防性保养的理念，我觉得对养车省钱非常有帮助。
说到养车省钱，英国这边还有个现象很有意思——很多车主会自己动手保养。英国这边有很多DIY保养的门店，提供各种保养工具和指导。我有个朋友是英国本地DIY保养店的老板，他告诉我：＂很多保养项目，比如换机油、换空气滤清器等，其实并不难，车主自己动手能省不少钱。＂他给我算了一笔账：在专业保养店换一次机油要60英镑左右，自己动手买材料加工具，成本不到30英镑。虽然第一次可能有点麻烦，但学会之后每次都能省一半的钱。不过他特别强调：“有些保养项目还是得交给专业人士，比如刹车系统、变速箱等，自己动手风险太大。”
英国这边还有个养车省钱的好方法——加入汽车俱乐部。英国这边有很多汽车俱乐部，比如AA、RAC等，会员费一年几十英镑到上百英镑不等。加入俱乐部的好处是：第一，享受各种，比如保养、维修、加油等；第二，获得紧急救援服务，车子抛锚了俱乐部会派人来救援；第三，获得各种养车建议和指导。我认识一个英国本地的汽车博主，他告诉我：“加入汽车俱乐部虽然要交点会员费，但综合算下来能省不少钱，尤其是车子比较旧的车主。”
后，我想说，养车省钱不是不花钱，而是花得聪明。英国这边很多车主都有个共识：在保养上省小钱，在维修上花大钱，是不划算的。优质机油和燃油添加剂虽然比普通产品贵一些，但长期来看能省不少钱。我认识一个英国本地的财务顾问，他专门研究过养车成本，他告诉我：“在保养上多花10%的钱，在维修上能省30%以上的钱，这笔账很划算。”
英国这边还有个养车理念值得我们学习——车子不仅仅是交通工具，更是生活的一部分。很多英国车主会把车子当成朋友一样对待，定期给它＂洗个澡＂、“补补营养”。我认识一个英国本地的艺术家，他有一辆开了20年的老甲壳虫，车况非常好。他告诉我：＂车子就像人一样，需要关爱和呵护，你善待它，它也会善待你。＂这种对待车子的态度，我觉得不仅能让车子更耐用，也能让车主的生活更美好。
总之，养车省钱有诀窍，关键是要选对产品，用对方法。优质机油和燃油添加剂虽然不是需品，但用得好能省不少钱。英国这边很多车主的经验告诉我们：在保养上多花点钱，在维修上能省更多钱。希望今天分享的这些经验能对大家有所帮助，让大家都能养出既省钱又耐用的好车！下次有机会，我再跟大家分享更多英国养车的趣事和经验。
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