预售还没落地，大家以为拉完了，结果上市价一公布，直接夯爆了。9月10日，吉利银河TT正式上市，官方售价13.99万-19.59万。叠加上市限时权益，起售价降到12.99万。
不到13万就能买到车长4999mm、轴距2920mm的银河TT，标准中大型轿跑身材，放在以前真的想都不敢想。
全系上路就搭上800V高压平台，配宁德时代神行TT高定磷酸铁锂电池，支持6C超快充。CLTC续航里程有640km和725km两档。
Ultra四驱版本为了性能，使用75.2kWh电池，前电机180kW、后电机245kW，CLTC续航650km，零百加速3.8秒。
发布会上，吉利银河把驾控讲得很用力。底盘采用前置铝制双叉臂、后部加强型五连杆独立悬架，配合液压衬套。路特斯欧洲团队参与调校，使高速过弯抗侧倾提升8%，在湿滑路面还能完成46.094km连续漂移，成就“电动汽车湿滑路面最长连续双车漂移”的吉尼斯纪录。
单看底盘架构，在15万级里就难逢对手，像启源Q06、零跑C11也只有类似配置。
另外，10月7日前下订锁单就能获得免费的FSD自适应可变阻尼悬架。
在辅助驾驶方面，全系标配激光雷达，有两套方案：G-ASD H5和H7。H5搭载地平线-J6M芯片，峰值算力128TOPS；H7搭载英伟达Thor-U芯片，700TOPS，支持城市NOA/高速NOA、D2D、APA、RPA、哨兵模式等，算得上同价位的稳妥之选。
智能化方面，车内有15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸液晶仪表、25.6英寸AR-HUD。Flyme Auto 2代座舱、超级Eva智能体，以及龙鹰6P 4nm高性能座舱芯片，给车机留足算力。
舒适方面，前排副驾驶14点按摩，靠背8点、坐垫6点；后排在座椅下方还分别有8.5升与5.2升的冷暖箱，出行体验不错。
从价格和配置看，银河TT确实来势不凡，不到13万就给到中大型车的尺寸、长续航和800V高压平台，对刚需的朋友，确实是个不错的选项。你也不妨想想自己的版本。
