车友们，今天咱们来聊一台刚刚上市就引发大量关注的新车——传祺向往S9乾崑。 这台车来头可不小，背后站着华为、宁德时代和广汽三位“大佬”，堪称技术派的强强联合。 最让人心动的是什么？ 限时置换价只要21.99万-24.99万，比之前预售价直接低了4万！ 如果你本来就是广汽品牌的车主，还能再享受5000元额外优惠，另外加上价值超4万的权益礼包——这波操作，诚意够不够明显？
看到这个价格，我第一反应是：现在车市都这么“拼”了吗？ 一台搭载华为乾崑ADS 4 Max超阶智驾、宁德44.5度电池、广汽自研智电四驱的中大型SUV，居然起步价不到22万。 放在一年前，这配置没30万估计拿不下。 不是我说，光华为那一套高阶智能驾驶硬件就已经值回票价——全系标配192线激光雷达，最远探测距离250米，还有3个4D毫米波雷达，前向感知距离达到280米。 这意味着什么？ 不管是市区拥堵、高速巡航，还是突然窜出来的行人或车辆，系统都能更早发现、更快反应。 说真的，硬件到位了，开车心里才踏实。
我再多说一句，不是所有智能辅助系统都叫“超阶版”。 传祺向往S9乾崑这次直接把华为ADS 4 Max超阶版列为标配，看得出来是想真正降低用户使用高阶智驾的门槛。 咱就不提那些还靠摄像头+毫米波雷达“凑合”用的车型了，硬件差距摆在这儿。
续航方面，全系搭载宁德时代44.5度电池，纯电续航达到252公里。 日常通勤基本用不到油，充电方面还支持14分钟快速补能——也就是说，喝杯咖啡的时间，电量又能跑一大段。 长途出行也没有焦虑，综合续航据说能到1400公里以上，但我个人觉得实际能跑到1200公里以上就已经相当靠谱了。
值得一提的是广汽自研的超级智电四驱系统，配合智能预瞄系统和连续可变阻尼减振器，再加上ASTC 2.0鹰爪系统，走烂路也不慌。 这套系统能提前感知路面起伏，主动调整悬挂软硬。 我上次在试驾场地特意过了几个减速带和坑洼，车身稳得住，没有多余的晃动，舒适性确实在线。
至于冰箱、彩电、大沙发这类舒适配置，传祺向往S9乾崑也一一配齐。 但这些东西光看参数没意思，真正合不合适还得大家亲自去坐一坐、开一开。 毕竟座椅的包裹性、屏幕流畅度、制冷速度，都是要实际体验才知好坏。
从外观来看，这台车属于耐看型。 没有过分夸张的线条，但气场一点也不弱。 尤其是前脸那一整块发光格栅，点亮之后辨识度极高。 走进车内，空间表现符合中大型SUV的定位，后排跷个二郎腿也没什么压力。
智能化不仅是智驾，还包括智能座舱。 鸿蒙系统加持下，车机流畅度和功能丰富度都不用担心。 多设备协同、连续语音对话、生态应用扩展，都是华为擅长的。 如果你本来就是华为手机用户，会发现车与手机之间的无缝流转特别顺手。
安全方面，除了主动安全系统扎实，车身结构和刚性材料也用得足够。 具体数据厂家还没全部释放，但从广汽以往的做法来看，安全标准不会低。
说到底，传祺向往S9乾崑是一台在“堆料”和“定价”之间找到平衡点的车。 它把用户最看重的三电、智驾、舒适性全部拉满，最终价格还控制在25万内。 如果你正在找一台可油可电、智能靠谱、配置拉满的家用SUV，这台车值得列入清单。
车友们，你们觉得这款车怎么样？ 这个价格符合你的预期吗？ 如果是你，会选择入手吗？ 欢迎留言一起聊聊！
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