发展总在一波三折中前进，就像一条长河，从涓涓细流到滚滚江河，有急流险滩，也有静水流深。中国新能源汽车的发展也有过类似起伏，从奋起直追，到百舸争流，有振奋人心的技术创新，也有让人眼花缭乱的市场竞争。
毋庸置疑，当下中国新能源汽车已成为全球领导者，然而，技术的迭代和产品的创意似乎也有趋同的苗头，人们不禁要问，未来的汽车还将如何进化？出行体验还能不能更美好？这些问题，在一款热门概念车上似乎找到了部分答案。
汽车不应只是冰冷的机器
2025年7月31日，以“FASTER BUT BETTER更快但更好”为主题的首届北汽设计沙龙举行，全场主角依然是ARCFOX 77°概念车，这款“明星”概念车在今年的上海车展首发亮相，当时一同登场的还有这款概念车的设计者，也就是在2024年年底加盟北汽集团的全球设计VP、首席设计官罗伟基。而这次，罗伟基更详细解读了ARC-FLOW（极智源流）设计理念的内涵，分享了对汽车本质的新思考。北汽认为，汽车不应是冰冷的机器和被动回应需求的工具，而要进化成为知你所想、懂你所需，能够进行主动关怀的温暖伙伴。
正如ARCFOX 77°概念车的名字，源于北极狐所处的北纬77°（北极圈内），可谓别具深意。ARC-FLOW（极智源流）设计哲学捕捉北极运动的精髓——滑行的冰原、流动的洋流，以及在极端环境中生存所需的自然适应能力。这一哲学完整涵盖四大支柱理念：智感无界、极致效能、自适随心、温暖环抱。
基于此，再仔细审视ARCFOX 77°这款基于ARC-FLOW（极智源流）打造的概念车。走近车辆，温馨的灯光会自动亮起，给予消费者温暖的第一印象；鸥翼门仿佛张开双臂热情地拥抱每一位乘客，车辆座椅会自动向外移动并旋转，方便消费者轻松进入车内，这正是“温暖环抱”理念的要义，将人文温度注入每个细节，让座驾超脱冰冷机械，成为连接情感的知己。
ARCFOX 77°概念车内饰选用温暖色调的材质，每个座位都堪称C位，配备独立的显示器和座椅帘幕，营造出私密空间氛围，无论是办公族处理紧急公务，还是老人安静休憩，都能得到满足；而在家庭模式下，又能营造出开放融合的温馨氛围，车辆不断学习用户习惯，自动调节音乐、氛围灯、温度乃至座椅形态，实现车随人便，诠释“自适随心”理念，让车辆成为“懂你”的知心伙伴。
ARCFOX 77°概念车的方向盘可折叠收纳，在自动驾驶模式下拓展座舱交互空间；基于“智感无界”理念，让用户在出行过程中实现人、车与环境间浑然一体。先进的手势识别和语音指令取代传统按键，实时数据交互与智慧城市生态整合，UX Band交互带可实时学习用户偏好，智能调节内容与光效，支持触控传屏，实现多屏互联。
最后在“极致效能”理念下，ARCFOX 77°概念车还拥有强劲的性能，复合材料、生物基材料与3D打印结构的精妙运用，减重且更安全；AI能量分配系统精准调度驱动、温控与电子设备间的每一度电力；概念车具备全地形自适应能力，无论是城市道路，还是在越野路况下都能任意驰骋。
四大支柱理念合力，将一款优雅、有温度、懂你、多场景、低碳智能的未来车型轮廓勾勒出来。“我认为我们最需要的，是定义自己的设计哲学，如今这么多汽车品牌，属于极狐自己的独特性在哪里？这是我比较关注的。”罗伟基表示。好技术的本质，就是把用户无感的参数指标，变成真实可感的体验，ARCFOX 77°概念车正是凭借这种价值跃迁，诠释了智能汽车的技术伦理，让车辆从“参数领先”蜕变为“体验领先”，为下一代智能汽车改变了价值评估标准。
不止“科技北汽”，更是“设计北汽”
好的技术，需要好设计赋予其温度，赋予其友好的交互体验；而好的设计，更需要成长于强劲技术和产品根系之上。历经67年积淀，北汽庞大的技术根系已经扎得够深，织得够密。领先的电动化、智能化，以及在高品质、高安全技术上有着深厚的积淀，优秀设计的赋能将让北汽的发展如虎添翼，打开新的高速上升之门，在“科技北汽”之后，一个“设计北汽”已经呼之欲出。
“2030年前累计研发投入将超过1000亿元”，北汽在创新上一往无前的决心，意味着每年的研发投入都将超过百亿元，“科技北汽”的基座不断夯实。例如，北汽累计申请专利约3.5万件，参编国家及行业标准超300项，三电、氢能等核心技术7次获中国汽车工业科技进步一等奖，技术标准制定能力居行业前列......
北汽强劲的技术根系延伸到了新能源汽车产业链的每个细枝末节，正如竹子的生长，根系在经历四五年的漫长营养积累后，静待一场春雨降临，竹子会在短短几周内萌发并直插天际。当下，北汽在技术上积蓄了强劲的创新力。也许设计将会成为启动北汽新成长周期的那场“春雨”。为了这场“及时雨”能如期而至，北京设计中心、上海设计中心和欧洲设计中心，北汽的三大设计中心集结了全球优秀的设计开发资源，而ARCFOX 77°概念车正是诞生于此的杰作。
ARCFOX 77°概念车不是一款只存在于PPT上的车型，它昭示了北汽旗下一系列新车型进化的开始。北汽设计团队阐述了“概念即蓝图”的设计思路，ARCFOX 77°就是极狐面向未来的“样板间”，它所展现的前瞻设计理念和科技应用，都会逐步落地在量产车上。而就在此次北汽设计沙龙上，一款北京越野的崭新概念车初见端倪，将在今年年底的广州车展首秀，这也是一款基于ARC-FLOW（极智源流）设计哲学的新车型，将给SUV市场带来新的惊喜。
双引擎助推“三年跃升计划”“计划到2027年实现整车销量突破300万辆，其中自主品牌年销200万辆，新能源车占比超过50%”，这是一个巨大而又艰巨的任务。2025年作为北汽“三年跃升计划”的开局之年，北汽的变革紧锣密鼓，带着浓浓的紧迫感与使命感。正如此次北汽设计沙龙的主题——“FASTER BUT BETTER更快但更好”，既需要速度，也需要质量的保障，光有技术创新这颗引擎还不够保险，再启动设计这颗新的引擎，以设计驱动品牌发展，将设计创新置于品牌升级核心地位。双引擎驱动让北汽更有信心在未来三年完成高质量跨越。
当中国新能源汽车技术将大多数竞争对手甩在身后，在整条汽车产业链上，将进入查漏补缺的补短板阶段，显然在设计上，上升空间依然明显。未来汽车市场的竞争，是“设计力”的竞争，基于这样的判断，北汽将率先发力，走上设计驱动发展的新赛道。“在电动化与智慧化的浪潮中，北汽不做追随者，我们要做规则的制定者。能够参与变革，是我设计生涯中最激动人心的篇章。”这也是罗伟基加盟北汽的重要原因。
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