你见过一辆车没有方向盘、没有油门和刹车踏板，还能自己开的吗？9月4日，特斯拉正式发布了旗下首款完全自动驾驶汽车Cybercab。其实这辆车之前就亮相过，但现在是正式面向市场的版本。
外形像一辆典型的双门双座小轿车，只能坐两个人，后备箱却很大，可以塞下好几个行李箱。为了方便上下车，车门是全自动的蝴蝶式开启。
据EPA认证文件，电池容量48 度，前置电机，最大功率163 kW，约219 匹马力，整车重量约1.4 吨，标准续航约673 公里。全自动驾驶再加上车身小巧、重量轻，功耗自然也低。
在价格上，Cybercab 目前仅向企业用户出售——也就是出租车公司，不对个人开放购买。马斯克还说，售价会控制在3 万美元以下，折合人民币大约20 万。对于用户而言，最关键的其实是打车价格——没有人工司机，价格当然会便宜。海外的体验者普遍反映它比传统网约车便宜，外媒也猜测像优步这样的公司将受到冲击。
但因为完全靠电脑自动驾驶，上市后也出现了一些问题。为了接到目标位置，它有时会突然停在路中间，导致交通一时堵起来。乘客迟迟不上车时，Cybercab 会一直开着门，在路边待着，最多可能七分钟。若街上同时有多辆，拥堵和混乱会更明显。
当然，这些问题大多靠算法和软件升级来解决。真正挡在路上的，是无人驾驶的法规和政策。在美国本土，投放也有限，其他国家和地区还更远。
说到国内，网约车人工成本几乎可以忽略，打个车十公里也就十几块钱，听着确实有点夸张。
你愿意坐在这么一辆完全无人驾驶的车里体验那七分钟吗？
