你猜怎么着，这台车最打动我的不是喇叭声，而是你一靠近就能感到的那股稳重。尺子一摆，脑子里就能画出它的身段。长4730×宽1910×高1790mm，轴距2820，前后轮距1625/1635；满载离地间隙215，接近角25°、离去角30°、纵向通过角21°。前麦弗逊后多连杆的独立悬架，电动助力，承载式笼式车身（高强度钢63.4%，扭转刚度24800N·m/度），轮胎235/65 R18。
后备厢常规496L，后排放倒1496L，车顶行李架全系标配。
燃油两驱版，城市通勤的那位。发动机是A156T2H，1.5T四缸，峰值功率138kW/305N·m（188Ps），用92号油。7挡湿式双离合，前置前驱；最高时速190km/h，WLTC综合油耗8.06L/100km，油箱60L，整备质量1575kg，满载2034kg。五年或15万公里质保。动力调校偏向城市低速响应，养护成本与你同价位的自主SUV相仿，适合年里程1.5万公里、多在铺装路上跑的人。
混动四驱高光版，三擎四驱，核心是野趣感。发动机A156T2H-H1，1.5T 116kW/235N·m；前电机130kW/315N·m，后电机70kW/135N·m，总功率200kW、总扭矩450N·m；系统综合301kW/685N·m。2挡DHT，适时四驱，电控0.03s响应、电子限滑。欣旺达1.67kWh三元锂HEV，不插电。0-100约6.59s，最高170km/h，WLTC6.45L/100km，油箱51L，整备1770kg。模式包含运动/经济/舒适/雪地/越野，非硬核攀岩，但泥路、雪坡、营地非铺装脱困能力要强于同级前驱城市SUV。
座舱与智驾配置，像在分级走路。双大屏组合，10.25英寸仪表和14.6英寸中控屏（高配有15.6英寸），骁龙8155，4G车联+OTA+双区语音。混动高光与燃油高光同配L2级辅助驾驶、540°影像、全速自适应巡航、前排座椅电动/加热/通风、50W无线充、电动氛围灯多色。两驱标准版则在L2、360影像、舒适座椅包上做了取舍，但保留1.5T+7DCT+方盒子本体。内饰硬塑面积偏大，但在8-11万区间，该车的主动安全和用电体验都算上得了分。
如果你在城市里要省心、要经济，这两驱版会更贴合；若你也想偶尔拥抱泥路和雪坡，混动四驱高光版的全场景表现会更有味道。你会怎么选？
