问界M9销量破万，理想L9遇冷，谁将称霸新能源SUV市场？

2023年底问界推出M9后，新能源大型SUV市场彻底变了。原本被奔驰宝马垄断的高端市场，现在挤满了国产新车。2025年5月销量数据显示，问界M9卖了15481辆，均价超50万，问界M8也卖出12116辆，两者加起来占整个市场销量一半以上。理想L9销量跌到5753辆，虽然改款后稍微回升，但已经不是市场老大。

问界M9的成功让其他车企慌了神。比亚迪腾势N9靠680kW动力系统和3.9秒加速，5月卖出4617辆。领克900比理想L9便宜10万，还装了旋转座椅和30英寸大屏，5月销量5593辆。深蓝S09定价23.99万起，直接杀入特斯拉Model Y的价格区间，但刚交付一个月，销量还没起来。

各家车企都在赌未来。下半年极氪9X、吉利银河M9要上市，小鹏、零跑也准备推新车。现在市场已经出现奇怪现象：50万以上的车被问界M9垄断，30万左右有问界M8和领克900打架，25万以下深蓝S09和Model Y掐得更狠。

消费者现在买大SUV，预算够的话直接冲问界M9，便宜点选M8或者领克900。想玩性能就买腾势N9，看重价格选深蓝S09。理想L9虽然还是备选，但销量明显不如以前。

华为和赛力斯合作的问界成了最大赢家。M9和M8双车销量超过2.7万，比其他所有车型加起来都多。华为的鸿蒙系统和智能配置成了最大卖点，连奔驰GLS都卖不动了。

车企们现在都在拼配置。领克900装了英伟达最强芯片，腾势N9有蟹行模式和高速爆胎控制，深蓝S09主打性价比。但用户最关心的还是价格和空间，比如理想L9虽然卖得不如以前，但大六座布局还是很多人想要的。

下半年竞争会更激烈。极氪9X用SEA架构，吉利银河M9有自家技术支持，小米汽车也可能加入战场。现在市场已经饱和，每个月都有新车上市，但能活下来的可能就那几个。

问界M9的高定价证明高端市场有需求，但其他品牌想复制很难。理想L9靠着先发优势还能维持，但技术更新慢了就会被超越。腾势N9的黑科技多，但产能跟不上会影响销量。

用户现在最纠结的是选品牌还是选配置。问界有华为背书，领克有沃尔沃技术，腾势靠比亚迪电池，深蓝便宜但品牌弱。没人知道明年谁还能留在榜单上，只能等下半年新车表现。

市场格局每天都在变。5月数据刚出来，6月又有新车型要上市。车企们押注的不只是技术，还有用户对品牌的信任度。现在买大SUV的人越来越多，但能分到蛋糕的车企可能只剩三四个。