全新平台加持 简析东风标致2008底盘

在最近的广州车展上，我们有幸目睹了全新一代东风标致2008及其电动版e-2008的亮相。尽管近年来法系车市场表现不尽如人意，但东风标致仍坚持将最新技术带到国内。值得一提的是，这款全新2008还采用了PSA集团最新的平台技术，那么这个新平台究竟带来了哪些革新呢？接下来，让我们一探究竟。

在深入剖析新车之前，让我们先来了解一下这款车型所依托的新平台。去年，PSA集团旗下的DS品牌推出了全新DS 3 Crossback车型，虽然这款车型在国内市场并未引起太大关注，但其前卫的外观和内饰设计却让人印象深刻。而与之共同亮相的，正是这款全新的CMP（Common Modular Platform）平台。

接下来，让我们重点关注这款车的底盘结构。或许有人会说，麦弗逊悬架并不罕见，没什么特别的。但当我看到相关图片时，也不禁为之惊叹。这款车的底盘设计确实有其独到之处。

在后悬架结构方面，这款车型与市场上许多同级别竞品相似，受限于车身尺寸和成本控制，大多数小型SUV都采用了扭转梁式后悬架。然而，由于这种结构可能导致两侧车轮之间存在较大干涉，因此在舒适性和操控性方面可能不如多连杆独立悬架。