自动挡停车时，先挂P档还是先拉手刹？一个小小的操作顺序，竟可能让你的变速箱提前报废！汽车专家王明揭秘：P档本质上是一个机械锁，通过驻车棘爪卡入停车齿轮来锁死输出轴，设计可承受高达20000牛的外力。但如果在坡道上直接挂P档而不拉手刹，整车重量将完全由齿轮和棘爪承担，长期会导致磨损甚至异响。正确做法是先拉紧手刹稳住车辆，再挂P档作为双重保险。如今智能汽车已能自动完成挂P档和拉手刹，但在坡道等特殊路况下仍需手动干预。无论是传统操作还是智能停车，掌握规范、结合实际、安全第一才是关键。
哈喽大家好，我是主持人黎婷。欢迎收听我们的播客。今天，我们有幸邀请到了一位汽车专家王明老师，来和我们分享一些停车的小知识。王明老师跟大家打个招呼大家好，我是王明。很高兴来这里和大家聊天，今天，咱们来聊一聊自动挡的车在停车的时候到底应该怎么操作先挂空挡，熄火，再挂p档这个操作到底会不会伤车，这个话题还挺有意思的。那我们就开始，咱们先来聊，第一个部分就是p档的本质，其实很多人都不知道，p档它到底是一个什么东西，它是怎么把你的车锁住的？其实p档它就是一个普通的齿轮箱，它就是有一个停车齿轮，然后有一个驻车急爪，当你去推入p档的时候，驻车急爪就会卡进这个停车齿轮里面就把你的输出轴锁死了。原来是这样所以它其实就是一个机械锁。对没错，而且它这个设计就是可以承受非常大的外力，就像官方数据说，是可以承受高达20000牛的外力，就什么概念？就是它可以拉住一个小轿车，在陡坡上面都不会溜车。听起来真的很结实。对，所以就是说只要你的p档挂到位了，然后你拉了手刹，你的车基本上就不会动了。对，它是一个非常安全的装置，它也可以帮你防止误操作。那如果说我的车是停在一个坡道上，然后我直接就是挂p档，不拉手刹会怎么样？其实你挂p档不拉手刹的话，就完全靠停车齿轮和驻车急爪去承受你这个车辆的重量，那时间长了的话，肯定会磨损，而且一旦你有一点溜车的话，它就会啃掉你的齿轮。就很容易造成机械故障，停起来，风险还挺大。对，所以官方其实建议你一定要先拉手刹，把你的车辆固定住，然后再去挂p档，这样的话是最安全的，也能最大程度的保护你的变速箱。那如果说我在停车的时候，按照这个正确的顺序，我拉了手刹，然后挂p挡，但是我的手刹拉的没有那么紧，会有什么问题吗？其实你手刹拉的不够紧的话，你的p挡的几爪和齿轮之间就会产生比较大的冲击力，那时间长了，就会加速你的零件儿的磨损那甚至有可能在你挂p档的时候听到有一声异响，那可能就是你的鸡爪已经有点瑶不动了。那就是说，这个操作看似简单，其实还是很讲究细节的，所以你的变速箱和你的手刹都会比较安全使用寿命也会比较。长行关羽p档的本质和停车磨损这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来咱们来进入第二部分，咱们来聊一聊不同的停车方式的比较咱们看看这几种常见的停车的操作到底有什么样的区别，优缺点到底是什么好，咱们第一个问题，就是，先挂n档再挂p档，这个操作会有什么问题吗？其实这个完全没问题，因为你挂n档的时候，你的变速箱里面就是断开了发动机和驱动轮的联系，然后你挂p档的时候，驻车急爪就会卡进停车齿轮里面就把你的车锁住了。所以这个是一个非常正常的操作，听起来像是标准的流程。对，没错，而且这个是很多车型都推荐的方式，因为它可以让你的变速箱先进入一个空挡，然后你再通过手刹来承担你的车辆的静止的全部负荷，最后你再挂p挡就只是一个双重保险。所以这个顺序是很合理的。那如果说，我想说，省掉挂n档的这个步骤，直接从第一档或者r档推到p档会有什么后果？其实现在的车，它的变速箱的设计就是你这样短暂的经过n档，其实不会有什么磨损。对，因为它有很多的同步器，对，它会自动的帮你。对迟，所以你这样挂的话，其实不会多磨什么原来是这样，所以不用担心说会加剧磨损对，没错，但是你如果说，比如说，在坡道上，你直接挂p档的话，会让你的变速箱的一个齿轮承受很大的冲击，对时间长了的话，就会产生异响，然后甚至会打滑。对，所以就是说虽然说短时间的这样挂，可能不会马上坏，但是还是按照规范来操作。对你的变速箱才是真正的保护。那如果说我在停车的时候，我按照这个正确的顺序，我拉了手刹，然后挂p档，但是我的手刹拉的没有那么紧，会有什么问题吗？其实你手刹拉的不够紧的话，你挂p档就会很吃力，然后还会发出异响，那就是你的驻车急爪，没有办法完全的瑶进停车齿轮里面，那时间长了的话，就会加剧你的齿轮的磨损，那就是说，这个操作看似简单，其实还是很讲究细节的。没错，所以就是说，一定要先拉手刹，把你的车稳住，然后再去挂p档，这样的话，你的变速箱和你的手刹都会比较安全，使用寿命也会比较。苍聊了这么久的停车方式，比较感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。我们接下来要聊的就是智能化时代对我们的停车方式带来的冲击。那现在很多车都具备了自动驻车和自动挂p档的功能。那有了这些功能之后，我们的停车流程到底可以简化，为什么？样子，现在很多车，你只要是停稳了，然后你踩下刹车，它系统会自动帮你拉起电子手刹，并且挂入p档，你甚至都可以低档熄火，它都会帮你自动挂入p档，它这一整套流程都是自动的。你根本就不用操心档位的事情，听起来真的是越来越简单了。对，没错，那这样你停车就会变得非常的快捷，然后也非常的安全，那你只需要关注的就是把这个车停到合适的位置就可以了，其他的他都会帮你搞定。那如果说我想问的，自动挡的车，在智能化之后，停车的时候到底还有什么需要注意的地方？其实现在很多车它都是有重力感应的，那它会自动的帮你识别你是不是停稳了，那它就会自动的帮你拉手刹挂p挡，但是如果你是在坡道上，或者是说，有一些特殊的路况，那你还是需要手动的去干预一下，确保它是安全的。原来智能功能也有它的局限。没错，而且就是说，你如果长时间的停车，最好还是挂入p档，并且拉紧手刹。那如果你是在斜坡上，你可以挂入n档，然后拉手刹，再挂p档，这样的话可以减少一些压力。对，就是你要根据实际情况来操作，这样的话才会最安全也不会伤车。那就是说现在智能化和自动化越来越强的车，我们停车到底应该怎么去操作才是最合适的。其实现在的车，你可以完全信任它的一些智能系统，那它比如说你松开刹车，它就会自动帮你拉起手刹。那它挂p档也是一样的，就是它可以通过一些电子的控制系统把它精准的挂入。那你只要保证你的车是完全停稳了，那你就可以直接熄火走人。对确实是很方便，没错，但就是说你也要根据实际情况来，比如说你是在1，一个非常坡度很大的地方，或者是说你经常会有一些很复杂的路况，那你可能还是要多留意一下它的一些提示。对，然后必要的时候你也可以手动的去干预一下，这样的话才会最安全，也不会伤车。对，其实今天我们聊了这么多，其实无论你是使用哪种停车的方式，只要你是按照规范来操作，然后根据自己的实际情况，来选择最合适自己的。就可以了，不要被这些所谓的标准束缚住，灵活一点，安全第一。对，那我们下期节目再见。白白
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