在近期的中国全固态电池创新发展高峰论坛上,比亚迪锂电池有限公司CEO孙华军介绍了比亚迪关于全固态电池的一个最新情况。
比亚迪2013年就开始研究固态电池路线,那时候只是讨论要不要搞这个技术,到2016年才真正验证可行性,做出第一批电池样品,但能量密度很低,直到2023年才正式投入大量资源做产业验证,包括生产线和材料研发。
2024年比亚迪出了第一代非量产电芯,能量密度400瓦时每公斤。这数据看起来不算顶尖,但毕竟是第一代产品,后面肯定还会改进,比亚迪计划2027年启动装车测试,2028年尝试量产,预计2030年大规模应用。
而首款搭载固态电池的车型就是比亚迪海豹EV,这款固态电池车要进行三年的测试,也就是说,要到2027年才能测试完成。
行业里有人说固态电池是未来,也有人觉得现在吹得过头。但可以确定的是,2025年后电动车技术会大变样。比亚迪、宁德时代这些企业谁能先搞定量产,谁就能吃下大头。
总之,比亚迪已经把底牌亮出来了,接下来就看其他车企怎么应对,这场仗打完,电动车市场格局肯定要变,到时候谁掉队谁上岸,就看谁能熬过这几年。
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