说实在的，昨日发布预售价格的捷途X70L彻底给忘了，早上收到车友的信息，才想起来，昨日该车正式发布预售价格，官方指导价格是12.59万元~15.89万元不等，而限时权益价则是10.99万元到14.29万元不等，分别提供1.5TD和2.0TD两款发动机。
就在今早有车友查阅了一下配置信息，突然发现该车预售配置表里并未出现四驱版车型，于是就来询问，目前只能回复，真不太清楚！
不过参考捷途以往的车型，譬如去年拍摄到的X70Plus和X90Plus四驱版测试车（主要挂着东南字母标），主要针对的就是海外市场，从未见过国内推出四驱版车型，这可能就是捷途目前的战略规划，某些高纬度销售区域，冻土地带较多，一旦天气转暖，泥泞路况复杂度需要四驱版车型。
别说这次送老大去上学，就在学校草坪上陷入了泥地无法动弹，前轮直接打滑，得亏揽月有四驱系统，打到泥地模式，一次成功，作用确实很大，至少脱困能力强于两驱版车型，不过这种极端情况确实很难遇到。
至于为何捷途不考虑城市型SUV推出四驱版车型（自然是针对国内市场），目前还真摸不清路数，其实四驱系统还是具备一定的市场容量，当然四驱车型的销量或者说关注度似乎不太高，一般都是方盒子类型的更易于接受四驱系统，普通城市型SUV，四驱系统的关注度并不高，满街的城市型SUV车型中，具备四驱能力的基本都在中高配车型上，甚至不少只有两驱版。
有可能就是基于这样的市场氛围，做出的适配方案！更为关键的还是大家多数关注的就是外观造型、价格和配置层面，对于一些底盘功力反而不太注重。
而今年三月中旬曝光的X70L实车谍照里，明确是有四驱版测试车的，通过底盘排气管线的布局就能看出端倪，前一张是四驱版排气管线布局，后面一张则是两驱版的，很容易辨别，可以明确该车确实有四驱版的测试车，这一点毋庸置疑！至于捷途推出不推出就是另一个话题了，至少谍照本身没什么疑问！
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