最近想买辆20多万的纯电家用轿车，是不是好多朋友第一反应就是小米SU7？确实，它热度超高。但先别急着下决定！今天想跟你聊聊另一款实力派选手——智界新S7。它入门版只要22.98万起，纯电续航直接干到705公里，而且配置拉满，尤其是家用这块儿，体验感真心超值。为啥这么说？咱们一点一点来看。
价格实在，续航给力，焦虑少一大半
买电车，价格和续航绝对是硬指标。智界新S7 2025款的入门版——Pro后驱长续航版，定价22.98万。这个价格在20万+的纯电中大型轿车里，竞争力很强。更关键的是，它一上来就给你配了一块82度的大电池（中创新航的三元锂电池），官方CLTC续航直接标到705公里！这是什么概念？打个比方，如果你每天通勤50公里左右，充满一次电，轻轻松松撑够一周多，周末来个短途自驾游也不用慌慌张张到处找充电桩。相比之下，同价位很多车型入门版的续航还在600公里左右徘徊，智界新S7这一步迈得确实够大，大大缓解了咱们日常用车的里程焦虑。
而且啊，它还支持800V的高压快充平台。这意味着啥？简单说就是充电速度更快！官方数据是，只需要喝杯咖啡、刷刷手机的时间（大约0.25小时），电量就能从30%快速回血到80%。这对于偶尔赶时间或者长途出行来说，简直是雪中送炭，比普通400V平台的充电效率高出一大截。想想看，服务区休息片刻，电就充得差不多了，旅途节奏都能更从容。
空间舒适是王道，家用就得坐得爽
既然是家用车，光跑得远可不够，坐得舒服才是硬道理。智界新S7定位是中大型轿车，尺寸不小，长宽高分别是4971mm x 1963mm x 1474mm，轴距有2950mm。数据看着可能没某些车那么夸张，但实际坐进去，尤其是后排，那空间感是真宽敞！
有朋友实际体验过，身高1米75左右的人坐后排，膝盖离前排座椅还有很富裕的距离，腿部能伸展开，不会觉得憋屈。更重要的是，它的座椅做得特别宽大厚实，对大腿的承托非常到位，坐久了不容易累。不像有些车为了追求视觉上的运动感或者数据上的轴距，把座椅做得又薄又短，长途坐后排那叫一个煎熬。智界新S7的后排靠背还支持角度调节，总能找到一个让你和家人“葛优瘫”的舒服姿势。想象一下，周末带着老人孩子出去玩，一家人坐在车里，空间宽裕，座椅舒服，欢声笑语，这才是家用的幸福感来源啊。
智能座舱够贴心，全家人都能玩得转
坐得舒服了，车里的智能体验也不能掉队。智界新S7用的是华为的鸿蒙智能座舱（HarmonyOS），整个中控布局是环抱式的，操作起来很顺手。最显眼的就是那块15.6英寸的超大中控屏，界面清晰，操作流畅，就像个大平板电脑。
功能更是丰富得不得了：蓝牙电话、华为HiCar手机互联（用华为手机的话体验更无缝）、车联网、OTA远程升级这些都算基础操作了。它还能人脸识别、声纹识别，不同家人上车，系统能自动调整到专属设置。语音助手特别强大，支持连续对话（不用每次都说“你好XX”）、可见即可说（屏幕上显示啥就能直接语音控制啥），还能分区域识别（比如后排孩子说“开窗户”，就不会误操作前排的）。像咱们开车时想调个空调温度、开个导航、切首歌，动动嘴皮子就搞定，既方便又安全。
更贴心的是，它还自带行车记录仪、手机无线充电、用手机APP就能远程控制车辆（提前开空调、查状态等），甚至还有遥控车辆移动和召唤功能（比如在狭窄车位，人可以先下车，再用手机把车遥控出来）。这些功能，平时可能不显眼，但用起来就会发现是真香！家里谁开车都能轻松上手，科技感十足的同时，实用性和便利性直接拉满。
智驾安全有保障，出行更安心省心
家用车，安全永远是第一位的。智界新S7在智能驾驶和安全配置这块儿，可以说是“入门即满配”，诚意满满。它全系标配了HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统，达到了L2级别的辅助驾驶能力。
这意味着它拥有一整套主动安全预警系统（比如前碰撞预警）、主动刹车（关键时刻能自动刹停）、并线辅助（变道时提醒盲区有车）、车道保持辅助和车道居中保持（高速上能帮你稳稳地开在车道中间）、还有疲劳驾驶提示（提醒你该休息了）等等。这些功能就像多了个无形的“副驾驶安全员”，时刻帮你盯着路况，大大提升行车安全性，尤其对经常跑高速或者长途的家庭来说，是个强有力的保障。
更厉害的是它的高速导航辅助驾驶功能。设定好导航路线，上了高速，它能根据导航信息自动帮你控制车速、跟车、保持在车道内行驶，还能在需要的时候自动变道超车，甚至能自动进出高速匝道！这可不是简单的自适应巡航，而是更接近“准自动驾驶”的体验了。想想看，跑长途时，这套系统能有效减轻驾驶疲劳，让旅途轻松不少。而且华为这套智驾系统，在业内口碑很好，成熟度和可靠性都比较高。
行驶品质扎实，坐着稳开着顺
车子开起来的感觉也很重要。智界新S7用的是后置单电机，292匹马力，百公里加速5.4秒，动力对于家用来说绰绰有余，超车提速信心十足。它最值得称道的是那个“途灵智能底盘”。听着名字就挺厉害吧？实际开起来也确实有料。
前悬架是高级车常用的双叉臂式独立悬挂，后悬是多连杆独立悬挂，用料和结构都很扎实。关键它还是个“聪明”的底盘！因为它集成了摄像头等传感器，能实时感知路况和车身姿态。比如遇到坑洼不平的路面或者转弯时，它能提前预判，智能调节扭矩输出和悬挂响应，让车子开起来更稳当，颠簸过滤得更好，过弯时侧倾也更小。简单说，就是坐着更舒服，开着更有信心。不管是城市通勤的走走停停，还是周末出游遇到复杂点的路况，它都能给你提供不错的舒适性和操控稳定性，全家人都能坐得安稳。
写在最后：家用超值之选
所以你看，22.98万起的智界新S7，真的不是只有个“705km续航”的噱头。它在家庭用户最关心的核心需求上，都做到了高水准：超长续航解决里程焦虑，宽敞舒适的大空间让家人坐得惬意，鸿蒙智能座舱提供便捷有趣的交互体验，满配的HUAWEI ADS智驾和主动安全为出行保驾护航，还有扎实稳健的途灵底盘保障行驶品质。
它可能不像某些车那样主打极致运动，但在“均衡、实用、高价值感”这条家用赛道上，智界新S7绝对是实力派选手。如果你正在为家庭挑选一辆靠谱、舒适、智能、续航长且价格实在的纯电轿车，真的别只盯着那一两款热门车了。去好好了解一下智界新S7，亲自试乘试驾感受一下它的空间、智能和舒适性，相信你会认同：它确实是一款被低估了的“家用超值之选”！花20多万，给家人一个更舒适、更安心、更智能的移动空间，这笔投入，值！
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