你知道这段历史吗？1896年，亨利·福特成功试制出第一辆汽车；1908年，T型车问世；到1927年停产时，T型车累计销售超过1500万辆。三十年河东三十年河西，随着中国汽车市场的崛起，福特也被迫加入价格战。因为家庭用车比重高，交通限速相对宽松，国内对SUV和长轴距的偏好一直很明显。
这时候，锐际成为他们的答案。轴距2710mm，属于紧凑级，但全系标配2.0T高功率发动机。同行业的同级合资SUV多搭1.5T，而锐际却用2.0T，这是个不小的差别。现在优惠后，终端价不到12万。
这台2.0T直列四缸EcoBoost涡轮增压，最大功率182kW（248Ps）、峰值扭矩393N·m，配8速手自一体变速箱，官方零百加速7.5秒。2WD的综合油耗为7.79L/100km。四驱版本可分离式适时四驱，在雨雪路面会更顺。
底盘上，锐际基于福特的C2平台，前悬是麦弗逊独立，后悬是多连杆独立，下控制臂用铝合金。座椅用仿皮包覆，筛震表现还不错。主驾驶席可电动调节并带腰部支撑，部分高配还带座椅加热。后排靠背角度可调，长途乘坐的腰背支撑性还算到位，整体偏家用与运动的平衡。
车身尺寸4585×1882×1688mm，轴距2710mm，这个紧凑级尺寸坐着也挺舒服。车身腰线从前灯一直延伸到尾部，短后悬让乘员空间稍微增大，整车在城市SUV里显得稳重又带着运动气质。前脸有两种风格：悠享款搭配高亮黑格栅和“F”字样日间灯，ST-Line Pro则熏黑前保险杠、熏黑雾灯和后视镜，显得更年轻。
内饰部分对称式仪表台，入门是6.5英寸仪表盘，高配有12.3英寸全液晶仪表与同样尺寸的中控触控屏，搭载SYNC+智行信息娱乐系统，支持语音、导航和OTA升级。用料方面中高配区域有较多软性材质覆盖，座舱里还有平底运动方向盘，运动感更足。ST-Line Pro还把音响升级到10扬声器的B&O系统，音乐听起来确实要爽。
优惠后的锐际仍旧搭载2.0T+8AT的组合，在同价位的合资SUV里动力优势明显。2710mm的轴距虽说是紧凑，但日常五口出行也不成问题，底盘质感保持了福特一贯的水准。现在十几万就能拿下如此配置的正经2.0T燃油SUV，是不是更具性价比，还是你更看新能源同价位车型？
