2025日本移动出行展于10月29日在东京开幕，吸引了全球500多家企业参展。作为东道主，日系车企在本届出行展上可谓“火力全开”，丰田、本田、日产、马自达等多个品牌都有新车或概念车亮相，进一步展示品牌未来的产品规划和技术走势，其中不少车型可谓“大变样”，和老款判若两车，令人刮目相看。
首先是丰田全新一代卡罗拉概念车，外观有点像小鹏P7和高合HiPHi X的结合体，看上去十分时尚动感，与现款车型成熟稳重的风格大相径庭。从图片可以看到，全新卡罗拉采用了丰田最新的“锤头鲨”设计，整体呈俯冲态势，加上溜背车尾和悬浮车顶，看上去颇有几分运动姿态。从概念车来看，卡罗拉将告别此前中庸的风格，开始走电车的科技感和运动感路线。据悉，全新卡罗拉将提供燃油、纯电、混动三个动力版本。
马自达这边，一款Vision-X Compact概念车可谓技惊四座。该车定位小型两厢车，类似马自达2，长宽高分别为3825/1795/1470毫米，轴距2515毫米，整体外观设计圆润，没有一处棱角。车内没有中控大屏，只有一块液晶仪表，传统的中控屏功能预计由外接电子设备实现。马自达还带来了一款VISION X-COUPE概念车，轴距达到3080毫米，搭载由双转子涡轮增压发动机、电机和电池组成的插电混动系统，综合输出功率可达375千瓦。
雷克萨斯在本届出行展上带来了多款概念车，其中六轮MPV受到了最多关注。据悉，这款六轮MPV概念车命名为LS Concept，前脸通过LED灯带勾勒出了雷克萨斯经典的“纺锤形”设计元素，车尾则采用了延伸至车顶的贯穿式尾灯，整体设计十分大胆。设计师通过采用小于前轮尺寸的后轮，配合双轮并联的结构，在保证抓地力与行驶稳定的前提下，最大程度减少了轮拱对车内空间的侵占。车内采用2+2+2的六座布局，每排座椅都有加热/按摩/通风等功能，仪表为前后两层结构，看上去别具一格。
日产带来了全新豪华MPV车型ELGRAND，采用e-Power增程式动力系统，系统输出功率190kW，百公里油耗仅5L。其长宽高分别为4995/1895/1975毫米，轴距在3米左右，对标丰田埃尔法。前脸采用了贯穿式灯带和无边界格栅，NISSAN车标也具备发光功能。车内采用了双14.3英寸的双联屏，第二排为两张独立座椅，具备零重力模式，第三排座椅可以前后移动，在后备箱空闲的时候可以后移到贴近后尾门的位置，来获取更大的腿部空间。以上就是四款本届日本移动出行展上关注度较高的车型，你更喜欢哪一款？
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