曾几何时，美系汽车和德系、日系称得上是“三足鼎立”，别克、福特、雪佛兰、凯迪拉克都深受国内消费者的青睐和支持，如今，雪佛兰已经销声匿迹，别克、福特的销量也不温不火，如同美国的汽车之城底特律一样，彻底没了当年的荣光。
就拿别克来说，9月份只有昂科威的销量破万，达到了12772辆，其余车型的销量都跌至1万辆以下，君越、君威、威朗等车型已经跌至5000辆以下。就拿君越来说，在9月份的销量只有4918辆，敲一下黑板，君越的厂商指导价格为20.99万-23.99万，经销商报价为15.99万-18.99万（具体价格请咨询当地经销商）。
就拿2026款 28T白金版来说，经销商报价15.99万，搭载2.0T涡轮增压发动机，同时还配有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置，可以说是入门级高配，性价比拉满了。
君越在空间尺寸上的表现也很出色，它的车身长宽高分别为4996mm、1866mm、1472mm，轴距长度为2905mm，接近5米的车身长度带来较为宽敞的空间体验，就拿我来说吧，身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，无论是头顶还是腿部空间都很宽敞。而且别克的品牌定位是商务、精英，精英在哪儿？就是车内的做工用料，大量使用高端材质，座椅还融入了人体工程学，具有不错的支撑性和包裹性，还配有全景天窗、座椅加热/通风、座椅按摩、bose音响等配置，相信能够给用户带来不错的驾乘体验。
前排座舱在设计上也营造出强烈的运动气息，尤其是一体式的悬浮屏幕，尺寸达到了30英寸，加上高通骁龙8155芯片，车机功能也比较不错。
再来看一下动力系统，别克君越全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱。就动力而言，这款车的性能还是比较不错的，底盘调校的也很运动，很好的兼顾了操控性能和舒适性能。
这款车比较具有争议的就是外观颜值，尤其是车头，新款车型的设计比较的个性，既没有老款车型的沉稳和大气，又没能赢得年轻用户的审美，建议别克君越还是学习一些奥迪A6L，人家的前脸已经十多年没有大改了，不也是深受国内用户的青睐？
总体来说，别克君越在三大件、机械素质、空间舒适性和配置上的表现还是比较不错的，而且价格也很亲民，对于家用而言还是很香的。
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