零跑C10放大招了！德国老炮来搞事，585马力要上天？！

德国老牌改装厂Irmscher，你可能没听过，但说起它合作过的那些汽车巨头，Stellantis集团旗下的标致、雪铁龙，那可是响当当的。现在，这家改装厂盯上了咱们中国的零跑，准备联手推出高性能版C10，这消息一出，8月13号德国汽车媒体《Auto Motor Sport》就炸开了锅。你说这中德合璧，能碰撞出啥样的火花？

这可不是Irmscher第一次和中国车企合作，之前就传出过风声，说他们有意向跟比亚迪、蔚来什么的搭上线。不过最终还是零跑拔得头筹，看来这C10确实有两把刷子，才能吸引到Irmscher的目光。据说，这款高性能版C10，代号“零跑 i C10”，这小“i”可是Irmscher的专属标志，身份立马就不同了。它基于C10打造，但动力更猛，800V平台、双电机四驱，直接给你干到585马力，这数据，啧啧，想想都刺激。电池方面，81.9kWh的磷酸铁锂电池，22分钟就能从30%充到80%，这充电速度，赶得上喝杯咖啡的功夫。

你要是觉得Irmscher就只改改动力，那就太小看人家了。他们这次还对C10的外观进行了升级，铝合金轮毂、小型车身套件，整车看起来更有辨识度，开出去倍儿有面儿。不过，Irmscher也挺鸡贼，动力系统人家一点没动，就专攻外观，看来是深谙“颜值即正义”的道理。更多的技术细节和售价，要等到2025年第四季度初才公布，而且这车还限量250辆，看来是想玩饥饿营销那一套啊。不过话说回来，这限量版C10，还真有点让人期待。

标准版的C10国际版，计划10月份在苏黎世车展欧洲首发，这可是零跑进军欧洲市场的重要一步。你说，这零跑为啥要选择跟Irmscher合作？是看中了人家的改装技术，还是想借此提升品牌形象？又或者，是想通过限量版车型，先试探一下欧洲市场的反应？不管怎么说，这次合作都挺有意思的。一个老牌德国改装厂，一个新兴中国车企，这组合，有点像相声里的“捧哏”和“逗哏”，一个主内一个主外，配合得还挺默契。至于最终效果如何，还得等车上市了才知道。不过，从目前透露的信息来看，这零跑 i C10，还真有点东西。你说，这车要是卖到国内，会不会也限量？价格又会是多少？会不会又得抢破头？想想都让人头大。