初秋的上海滴水湖会议中心，当鎏光金车身在灯光下泛出晨雾般的墨绿与暖阳般的金芒，全新领克08 EM-P荣耀登场，打破了人们对家庭SUV的刻板想象，它不再是“只懂照顾家人，不懂取悦车主”的妥协之作，而是用设计、智能、驾控与安全的全维度进阶，为“智享进阶家庭”打造了一座可移动的“精装家”。
作为领克电动化战略的核心车型，新车提供160长续航Max、160长续航Ultra、230超长续航Ultra H7、210四驱性能Ultra H7四款车型可选，官方限时价15.98万元-21.28万元。同时还有8重限时福利。这不仅填补了20万级市场豪华与实用兼顾的空白，更以“全新有为・进阶无界”的理念，为中国品牌冲高再添一枚重磅砝码。
设计见温度：从好看到懂生活
在现场的展车区，全新领克08 EM-P的设计第一眼便跳出了同质化的窠臼。它没有跟风夸张的流线，而是延续家族The Next Day设计语言，用都市天际贯穿格栅与高亮黑装饰，让车身既显优雅又藏运动感，停在那里就像一件会移动的设计作品。
其实，它的设计里藏着生活细节。新增三款高定配色，每一款都对应着家庭用户日常心境：鎏光金灵感来自清晨8点的天光，它在车库里是低调的墨绿，开到阳光下却泛着温柔的金；晴空蓝像海边的风，裹着都市人难得的松弛感；拂晓白加了珠光漆，阳光下像撒了碎钻，看着就干净大气。
车内更是把家的氛围拉满。曙光橙内饰透着活力，适合年轻夫妻；日光米清新明亮，老人孩子都觉得舒服；星夜蓝带着科技感，夜晚开着氛围灯像坐在未来座舱里。Nappa真皮座椅摸上去细腻，顶级绗缝工艺的针脚整齐得像艺术品，前排坐垫加长了20mm，长途开车腿不酸；后排靠背能从118°电动调到129°，孩子睡觉能躺平，老人靠坐不腰疼。二排通道宽到1249mm，5岁孩子能直着身子来回跑。
智能不炫技：从参数到好用
全新领克 08 EM-P 的智能升级，LYNK Flyme Auto 2车机系统的第一反应不是炫功能，而是懂场景。早上开车，车机背景是晨光熹微；中午转阴，屏幕会泛起淡淡的云纹；傍晚下雨，界面会落下细碎的“雨滴”，连导航地图的颜色都会同步调整，不刺眼也不单调。
多任务小窗模式更实用，导航时想切首儿歌，不用退出地图，点一下侧边的小窗就能操作，手不用离开方向盘。
AI助理更是家庭专属管家。孩子吵着要听故事，说句“给宝宝讲个成语故事”，它就能用温柔的语气开讲，还会互动提问；想调空调，不用精准说“开24度”，一句“有点热”，系统就知道该降温；就连K歌都不用拿麦克风，AI无麦技术让全车都是“黄金麦位”，周末带家人去露营，连蓝牙就能唱，23扬声器哈曼卡顿音响的效果，比户外KTV还棒。
辅助驾驶则彻底解决了新手怕停车、老手怕陌生路的难题。全系标配的激光雷达，在暴雨天也能看清15cm高的路障；全球首款插混SUV搭载的Thor芯片，让无图NOA能覆盖全国99.99%的道路，哪怕第一次去郊区的农家乐，跟着导航走也不会慌。
驾控护全家：从好开到都舒服
从能开到好开，甚至还要开的舒服，全新领克08 EM-P用EM-P智能电混方案，给出了性能与舒适不冲突的答案。
它的动力藏着“两面性”：日常通勤用纯电模式，230km的CLTC纯电续航够一周不用加油；周末去山里玩，切换到性能模式，零百加速4.6秒的推背感能让车主找回“年轻时开跑车”的快乐，而47.26%热效率的1.5T引擎，又让CLTC油耗低至4.5L/100km，踩油门不心疼，长途也敢开。
底盘调校更是照顾到每一个人。标配的液压可变阻尼悬架，过减速带时能把颠簸滤得很柔和，孩子在后排睡觉不会被晃醒；选装的CCD连续可变阻尼电控减振系统加魔毯悬架，更能提前识别路面的井盖和坑洼，提前调整阻尼，总结一句话就是开得爽的同时，家人也坐得安心。
安全则是这款车的“底线”。它刚拿到2025 Euro NCAP五星认证，还是全球插混车型里的总分第一；车身用了2000MPa热成型钢做车门防撞梁，“四横四纵”的框架像给车子穿了件“铠甲”；神盾金砖电池更厉害，通过了带电火烧、子弹贯穿的极端测试，就算遇到意外，电池也不会出问题。
主动安全更贴心，G-AES系统能在130km/h时速下连续避让障碍，AEB在暴雨夜间110km/h还能刹停，“从不怕撞到不会撞，这才是家庭车该有的安全感”。
小结：
从15万用户需求里长出的全新领克08 EM-P，这次没有走“堆配置”的老路，而是用“无界”的思维，把家庭用户的既要又要变成了全都有：既要设计好看，又要空间实用；既要智能好用，又要驾控安全；既要照顾家人，又要取悦自己。
对智享进阶家庭来说，全新领克08 EM-P的意义不止是一辆车，它是中国品牌对“家庭用车”的一次重新定义，而且能让每一个人，都在车里找到属于自己的舒适与快乐。
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