提到奇瑞艾瑞泽7，很多人第一反应可能是“都停产好几年了吧”。初代的艾瑞泽7是在2014年上市，不过2017年就停产了。随着国内家用轿车赛道内卷加剧，用户对空间表现、设计颜值、动力经济性的诉求持续拔高，蛰伏9年的艾瑞泽7，将以全新换代车型的姿态正式回归主流市场。
近日，在2026年成都车展上，全新奇瑞艾瑞泽7正式亮相，外观方面，新车采用溜背式轿跑车身造型，延续大尺寸多边形前格栅设计，搭配锐利的大灯造型，视觉效果很霸气。
车身侧面明显采用了2026年流行的略带溜背风格的大气三厢车线条，外后视镜做了黑色处理，门把手还是传统机械式，五幅式的双色轮毂有着不错的运动感。尾灯是传统的造型，中间还有“CHERY”标识，下方内置了双边矩形排气布局与大尺寸扩散器的后包围，进一步提升运动属性。
据消息指出，全新一代艾瑞泽7的车长4米81，则轴距达到了2770mm，作为参考，已停产的老款艾瑞泽7长宽高分别为4652*1825*1483mm，轴距为2700mm，所以新款提供了更加出色的空间表现。
内饰方面，方向盘为双幅多功能造型，且采用双色设计，换挡机构为电子怀挡。配有悬浮式中控屏与全液晶仪表，据悉，新车还会搭载全新一代的车机系统。副仪表台采用上下双层结构：下层储物空间更大，上层集成了空调实体按键、手机放置区域以及无线充电面板。
动力部分，目前官方透露的信息是，全新一代艾瑞泽7将提供插电混动和燃油两种动力。其中插混版搭载的是1.5L自然吸气发动机+DHT变速箱组成的插电混动系统，发动机最大功率82kW，综合油耗0.65L/100km，综合续航里程可达1700公里。燃油版采用1.5T发动机，配7速双离合变速箱，最大功率156马力，也不排除顶配车型上1.6T的可能。更为详细的动力参数信息，还需等待后续官方的进一步透露。
对于这款全新的艾瑞泽7，小编预估起步价格在 7--8 万元，整体落在 10 万以内，目前自家艾瑞泽5主打5-7万元入门级市场，艾瑞泽8主打10-13万元区间家用市场，艾瑞泽7刚好能把中间那块空档补上，同时该车也要直面吉利帝豪、长安逸动、比亚迪秦系列一大批成熟选手。那么，仅以目前的情况来看，奇瑞全新一代艾瑞泽7能引起大家的兴趣吗？
