奥迪最大SUV跌至30万!2.0T+四驱+7座同级Q8,为何还卖不动?

30万都拦不住?奥迪Q7或是卖不掉,由于有点戳心

一款以前代表奢华的奥迪Q7,如今在市场中揭开了泥石流的价钱,乃至30万出头也成了实际。那样的价格波动让无数人心里掀起波澜:这辆车经历了什么,怎么到了这个地步?空间大,操作平稳,德国底盘启动的质感仍在。可是真正想逐渐得人太少。廉价一定要卖吗?事儿好像并不容易。

奥迪最大SUV跌至30万!2.0T+四驱+7座同级Q8,为何还卖不动?-有驾

有的人想买SUV,预算卡紧,第一眼可能盯住奥迪Q7现今价签,禁不住多看两眼。但仔细挑选后,我发现尽管门槛很低,但车辆感受和配备逐渐缩水。3.0T这类暴发力本来就不划算,2.0T的动力用以家中坦白说不出链扣,但也不要指望哪些激情加快。265马力克服了2吨以上的身体问题,发展反映只能说是合适的。加速8.1秒点评并不慢,但与边上的问界M9并不慢,、宝马X5 3.0T推背感或差距明显。相反,油耗是安心的,7.8L每百公里家用并不心疼。传统奥迪空气悬架和quattro四轮驱动依然线上,大轴距三排座椅,有足够的空间放下全家的行李,但你想要因此付钱吗?

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近些年市场变化太快,2025年新能源占有率做到50%,中国智能SUV马上暴发,问界M9、理想的L9各种新技术,智能驾驶室一个比一个花哨。年青消费者的目光早就影响了跑道,不再迷信传统奢侈。你认为只有一个品牌logo才能稳赢?没有自动驾驶、激光雷达、智能语音,连绮丽都谈不上。奥迪Q7内饰三屏放五年前真的很装腔作势,如今看来却“不俗气”。宝马X5中国特价后马上加满,配备忠实,奔驰GLE一样吸引人。奥迪Q7一次又一次地降低,但销量从没升高——2025年前8个月,共有5442辆,平均每月仅有800多辆。与那些对手对比,压力非常大。

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再讲配备。很多老奥迪粉一看细节就觉得不舒服:以前标准的后排座椅加热、后轮转向、自动泊车,2025款都要自己掏钱选。确实一切都准备好了,落地价又飘回了50多万,省下的钱好像“省”了一个孤单。“减配 挑选“伎俩,大家都懂,内心就不舒服。更别提智能短板了。辅助驾驶功能仍在吃老本,感应器一年不变。家里宝宝一上车,就爱和车机闲聊。结果Q7在哪儿谈过边上的问界和理想的智能生态?年轻朋友不想当实验鼠,也不想为情怀付钱。

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在横向对比中,Q7被夹在中间:新能源SUV背负着价钱、设备及智能作用冲击,BBA的老对手也拼命提高价格及设备。奥迪Q7的价格优势慢慢被吞掉,品牌光环也快到极限。如果你想付费,你可能还是忘不了德国底盘的调节,只需空间,关注启动的质感。资金有限,喜爱实体。这辆车可能可以选择,但是如果你想抢新鲜的信息技术或是追求个性,请问M9、国内高端新能源一样香。

奥迪最大SUV跌至30万!2.0T+四驱+7座同级Q8,为何还卖不动?-有驾

有网友会问,这么便宜,不激动吗?但你有良心。除了价格,你还希望其他吗?终究时代变了,奢华SUV不再是“在家赚钱”的年代。你有什么挑选吗?欢迎下楼谈谈——现在你能为Q7付费吗?

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