说真的，我开完星纪元ES增程版这半个月，微信里多了十几个车友群。
大伙儿都在讨论这车到底值不值得掏腰包，我作为首批提车的"小白鼠"，今天就跟大家唠唠实在话。先说结论：这车确实能打，但买的时候真得长个心眼。
先聊聊这车最让我心动的地方。第一次坐进驾驶舱就被那双15.6英寸的大屏晃了眼，高通8295芯片果然不是吃素的，开导航时地图缩放丝滑得跟德芙巧克力似的。有次带爸妈去露营，二老在车里划拉半天没找到关空调的按钮，我这才想起来语音控制——喊声"小星小星"，空调秒速响应还带温度播报，老头老太太直夸比他们家智能音箱强。
说到续航真是惊到我了。上个月从西安回重庆，全程1100公里，出发前加满油充满电，高速开空调26度，到安康服务区表显还剩650公里。加油时加油员看我车尾的"增程版"标识直咂嘴："现在新能源车虚标这么严重的？"我笑着把能量流界面亮给他看，增程器介入时车内噪音只大了3分贝，跟蚊子哼哼似的。要不是仪表盘实时播报，根本感觉不到它在烧油。
底盘这块确实对得起"操控王者"的称号。上周在杭州湾跨海大桥上，后视镜里保时捷Panamera超车，我下意识踩了下电门，推背感来得又猛又稳。过嘉绍大桥的S弯时，前双叉臂悬架把侧倾压得死死的，方向盘回馈力度跟宝马5系确实有得一拼。最绝的是过减速带，那种"咯噔"声被液压隔振系统过滤得干干净净，后排媳妇儿都没被颠醒。
安全方面奇瑞是真下血本了。上个月参加厂家组织的翻滚测试直播，车顶都压扁了，车门居然还能轻松拉开。有次在立交桥下被闯红灯的渣土车别了一把，AEB系统直接刹停，安全气囊都没爆。现在每次带孩子出门，看着中控屏上实时显示的电池包防护状态，心里特别踏实。
不过要说槽点，奇瑞的销售体系真得改改了。我在南京看车时，销售说订车送保养，结果到店发现要捆绑保险。更气人的是，隔壁店销售偷偷跟我说："你这订金交早了，我们店还能再送充电桩。"最后折腾了三趟，省下4000块却搭进去三天时间。建议奇瑞学学蔚来的直营模式，价格透明点，别让消费者天天玩"价格躲猫猫"。
车机系统虽然硬件够硬，但生态确实拉胯。有次朋友坐我的车，想连蓝牙放歌，结果手机和车机死活配对不上。要不是我提前下载好QQ音乐，这趟路都得尴尬着开。不过话说回来，AR-HUD确实香，导航箭头直接投射在前风挡上，高速上根本不用低头看导航。建议奇瑞把手机互联功能再优化优化，现在华为手机用户连CarPlay都用不了，实在说不过去。
说到充电，这车支持2.4C快充确实给力。上次在服务区，前面柴油车加满油要15分钟，我这边从20%充到80%才用了18分钟。不过零下20度的时候充电效率确实腰斩，建议北方车主备个应急充电宝。能耗方面，我开节能模式市区百公里电耗15度，高速开运动模式油耗5.2L，比我的旧雅阁还省，这波技术升级确实值了。
最近还发现了个隐藏功能——露营模式。上次带帐篷去郊外，把座椅放平接上外放电，配上23扬声器的音响，直接在车里开起了音乐会。后排座椅加热在冬天的露营夜里特别实用，配上零重力座椅，躺着看星星别提多舒服了。不过后备箱开口有点小，搬大件得猫着腰，建议厂家改进下液压杆设计。
要说最让我惊喜的，还是这车的保值率。上个月朋友转手他的Model 3，一年车龄亏了三万多。而我的星纪元ES提车三个月，二手车商报价居然只跌了4000块。看来市场对这个车是真认可，尤其是安全性和续航表现，成了二手行情的硬通货。
现在开在路上，经常被路人拦着问这车怎么样。有次遇到个开蔚来ES8的大哥，试驾完直呼后悔："早知道有这车，当初就不当大冤种了。"确实，20万出头能买到百万级底盘、六座大空间、超长续航，还要什么自行车？不过还是要提醒各位准车主，买车前一定做好功课，多跑几家4S店，现在市场竞争激烈，不同店的优惠政策能差出两三万呢。
最后说句掏心话：这车就像个宝藏男孩，初见惊艳，细品更有料。虽然现在还有些小毛病，但每次OTA升级都能带来新惊喜。如果你正在找一台全能家用车，不妨给这个"六边形战士"个机会。评论区聊聊，你们买车时遇到过哪些套路？或者对新能源车有啥期待？咱们一起唠唠！
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