半年43.6万辆增长3.5% 油车一哥地位稳了

#6月销量#
半年43.6万辆增长3.5% 油车一哥地位稳了-有驾

汽势Auto-First丨刘天鸣

速腾超11万辆、迈腾家族超10万辆、探岳家族8.7万辆、高尔夫2.03万辆,多款产品不同程度的增长,助推一汽-大众大众品牌今年上半年累计整车销量43.61万辆,同比增长3.5%,一汽-大众油车一哥地位稳了。

一汽-大众7月1日最新发布的销量数据显示:6月份,一汽-大众整体销售超16.01万辆(含进口车),同比增长15.1%。其中,大众品牌6月单月销售超8.7万辆,同比劲增12.5%,燃油车市场份额8.4%,同比提升1.0个百分点;1-6月累计销量43.61万辆,同比增长3.5%,燃油车市场份额7.6%,同比提升0.7个百分点,以逆势增长持续领跑合资阵营,并成为燃油车市场回暖的关键推力。

半年43.6万辆增长3.5% 油车一哥地位稳了-有驾

旗下多款产品支撑起一汽-大众大众品牌增长底色。A级三厢车标杆速腾6月销售2.20万辆,同比增长6.2%,细分市场份额同比增长13.6个百分点;1-6月速腾累计销量超11万辆,同比增长8.4%,细分市场份额达44.4%,同比增长14.1个百分点,稳居细分市场第一。迈腾家族6月终端销售1.98万辆,同比劲增39.6%,细分市场份额同比提升3个百分点;1-6月迈腾家族累计销量超10万辆,同比增长23.8%,细分市场份额20%,稳居细分市场Top2,持续捍卫中高级轿车领航者地位。3月份上市的全新探岳L更为探岳家族注入了新的增长动能,6月终端销售1.77万辆,同比猛增56.4%;1-6月探岳家族累计销售8.72万辆,同比增长38.8%,重新定义高端中型SUV市场。

增长背后是一汽-大众基于2025年行业变革趋势及品牌发展规划,“以客户为中心”推进的思维转变和全维度战略升级。上半年,大众品牌聚焦营销突破持续发力,并重点在商品战略、客户服务、营销体系及渠道建设维度开展了系统性的变革与创新,逐渐显现的变革成效,成为其上半年销量增长的核心动能。

2025年上半年,一汽-大众大众品牌“以客户为中心”推进了全体系的思维转变和全维度的战略升级,在商品战略、客户服务、营销体系和渠道发展等维度实现了变革与突破。

半年43.6万辆增长3.5% 油车一哥地位稳了-有驾

在产品端,全新探岳L不仅满足了燃油车客户的智能化需求,更展示了一汽-大众行业首个“燃油车三步走”驾驶辅助路线图,全面开启燃油车智能化时代。大众品牌全球首款CMP平台概念车——ID. AURA亮相上海车展,“油电混共进、油电混全智”策略加速落地。

服务方面,全面升级服务品牌,焕新发布“匠·心服务”和覆盖全生命周期的“心喜之旅2.0”行动,并行业首推全系燃油SUV“双终身质保”政策,以“卷品质、卷服务”重塑行业竞争格局。营销层面,启动了“以客户为中心、以结果为导向”的组织流程变革,推动营销体系从传统的“稳态”向灵活高效的“敏态”转变。渠道建设方面,举行新经销商授权签约仪式,实现“百店千家”计划落地,预计年内渠道总量将突破1000家。

为了持续强化面向未来的竞争力,2025年4月,一汽-大众“以客户为中心、以结果为导向”启动了大众品牌营销体系的深度变革,将过去传统的“前台-后台”业务模式,重塑为协同效率更高的“前台-中台-后台”三段式架构,并对后台两个To
C的部门市场部和客户运营部进行了职能重塑,围绕中台进行了商品体系的全面强化,前台的职能则进一步下沉,真正做到让“听见炮火的人”能直接调动资源。

今年下半年,一汽-大众还将以全新揽境、全新一代速腾L等商品,持续推进燃油车技术突破,满足千万级燃油车客户的需求,继续夯实在燃油车市场的领导地位。自2026年起,一汽-大众大众品牌将陆续推出10款针对中国客户需求的全新车型,包括5款纯电车型、2款插电混动、2款增程式混动和1款全新燃油车型,全面加速电动智能化的转型。

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