法拉利在自家主场蒙扎，把脸丢到姥姥家了。
排位赛拿下第三第四，双车排在前排，硬生生玩成了队内车祸现场。
勒克莱尔2号弯直接把汉密尔顿往砂石区逼，自己第二圈就以257公里时速撞墙退赛。
50G的撞击力道，赛车直接撞废，比赛都出了红旗。
汉密尔顿节奏全崩，一路从第四跌到第十，最后拼死拼活才捞回第六，拿了8分。
赛后七冠王连装都懒得装，直接掀了桌子。
明说车队毫无规则，今年争冠彻底没戏。
本来这站法拉利的牌面真不差。
皮亚斯特里被罚退位置，勒克莱尔升到第三，汉密尔顿第四，双车占着第二排发车位。
主场车迷的呐喊都快掀了看台顶，就等着自家车手冲个领奖台。
结果谁也没算到，毁了好局的不是红牛也不是梅奔，是法拉利自己人。
正赛发车的火药味，隔着屏幕都能闻见。
1号弯汉密尔顿走内线，走线精准，车头已经完全超过勒克莱尔，占住了绝对优势。
换到2号弯，勒克莱尔半分让步的意思都没有。
走线硬得像块石头，直接把汉密尔顿往外侧的砂石缓冲区逼。
这哪是队友之间的正常攻防？
摆明了就是要抢位置，根本没管会不会撞。
最后的结果双输。
汉密尔顿直接掉到第十，整场的轮胎节奏、超车窗口全乱了，后半程只能玩命追。
勒克莱尔倒是守住了眼前的位置，心态直接炸了。
第二圈过高速弯直接怼墙，赛后他自己说右眼出现短暂视力受损，捡回条命都算运气好。
好好的主场冲分局，愣生生演成了笑话。
赛后复盘这事故，俩人连表面功夫都懒得做了。
勒克莱尔先站出来和稀泥。
说俩人都有些过头，各打五十大板，想把这事归成普通赛场失误。
这话刚放出来，汉密尔顿直接怼了回去，半分情面没留。
“没有什么‘我们’的问题！2号弯弯心，我全程保持领先，优势完全在我这边。这不是双方的过错，责任一目了然。”
原话就这么硬。
他还强调自己开了这么多年车，永远干净公平，会给对手留空间，根本不会干损害车队利益的蠢事。
自打加盟法拉利，他一直优先车队利益，尽量规避队内冲突，也给队友留足行车空间。
这次的锅，他半分都不接。
说实话，汉密尔顿真正恼火的，根本不是这一次撞车。
是法拉利烂到根里的管理，从来没个准规矩。
他自己拿了七个世界冠军，什么车队没待过？
就说老东家梅奔，当年他跟罗斯伯格斗得都快不说话了，队内的规则也是白纸黑字写死的。
什么场景该让，什么位置不能抢，执行起来半点不含糊。
底线就在那摆着，绝对不允许自相残达拉低车队积分。
法拉利倒好。
一二号车手的定位，到现在都模模糊糊。
场上攻防该守什么规矩，也没个统一说法。
连最基本的车队指令，都经常变来变去没个准谱。
摆明了放任俩车手无序抢，谁抢到算谁的。
这毛病也不是这一站才有的。
之前荷兰大奖赛，汉密尔顿刚换了新胎，速度比勒克莱尔快一大截。
正常车队早下指令让车了，稳稳拿个领奖台不好吗？
法拉利管理层偏不，犹犹豫豫半天，屁都没憋出来一个。
最后白白浪费了轮胎优势，领奖台直接飞了。
蒙扎这一出之后，汉密尔顿连场面话都懒得说了。
直接给本赛季的争冠梦判了死刑。
“现在的法拉利，争冠已经为时已晚，这些错误的决策，滞后了太多周。到今天这一刻，我们在积分上已经彻底输给了梅赛德斯，差距再也无法弥补。”
他说心疼工厂里没日没夜干活的技师，也对不起大老远跑到蒙扎的车迷。
所有人的努力，全浪费在管理层的糊涂决策和稀烂执行上了。
接下来他还要找高层深谈，逼着车队改流程立规矩，不能再出这种破事。
你以为这只是一次赛道事故引发的吵架？
太天真了。
这是法拉利藏了快一个赛季的权力矛盾，彻底摊开在太阳底下了。
汉密尔顿为什么放着梅奔的舒服日子不过，跑来法拉利？
就是冲着第八个世界冠军来的。
他要的是绝对一号车手的位置，是战术倾斜、资源优先的话语权。
可勒克莱尔在法拉利待了这么多年，早就是车队的“自家孩子”。
现任领队瓦塞尔能上位，勒克莱尔的阵营出了大力气。
车队里的核心资源、人事安排，本来就偏着勒克莱尔。
瓦塞尔这位置坐得也尴尬。
一边是主席埃尔坎亲自点头请来的七冠王，资历、流量、成绩都摆在那。
一边是扶自己上位的本土太子，根基扎得深。
他两头都不敢得罪，干脆就装死不表态，放任俩人斗。
斗到最后，就斗出了蒙扎这档子烂事。
赛后他倒是火速把俩车手叫去约谈，轻飘飘骂了句二人侵略性过剩、理智缺失。
这话有个屁用。
根子上的规矩不立，下次说不定还能撞得更狠。
现在积分榜的窟窿，已经大到补不上了。
安东内利在前面大幅领跑，领先勒克莱尔足足112分。
汉密尔顿自己也落后榜首76分。
剩下的赛程就算法拉利把把包揽前二，都未必追得上。
俩车手的年度冠军，基本提前没戏了。
车队积分榜更难看，法拉利直接跌到第四，跟榜首梅奔的差距越拉越大。
你再看梅奔那边。
队内规矩清楚，指令说下就下，俩车手劲往一处使，一门心思锁积分冲冠军。
法拉利倒好，抱着百年豪门的名头，天天在内耗。
说白了，他们今年根本不是输给了对手。
是输给了自己的糊涂账，输给了没完没了的窝里斗。
咱不吹不黑，F1从来不是单靠车手猛就能拿冠军的运动。
你车造得再快，俩车手赛道上互相下绊子，管理层和稀泥没个准主意，拿头赢？
情怀和底蕴不能当积分使，主场球迷的呐喊也填不上积分榜的窟窿。
再这么耗下去，别说汉密尔顿的第八冠，说不定明年常规领奖台都费劲。
话说回来，你觉得法拉利这堆烂事最后会偏向谁？支持汉密尔顿拿绝对一号位的扣1，觉得勒克莱尔才是车队根基的扣2。
