AION这个品牌至今也走过7个年头，凭借着宽敞、便宜、耐用等属性得到年轻人的认可。但许多年轻人买车不会追求品牌历史，更在乎今年都上市哪些新款车型，在2026年AION N60也是值得关注的车型。这台纯电SUV不仅安静好开，还带激光雷达，年轻人选它作为人生第一台车也是不错的选择。
它也是一台15万以内比较灵活代步的家用SUV，而且现在价格也降到10.38万起，要知道这可是4月刚上市的车型，搭载了许多最新的芯片、系统等。还标配有后五连杆独立悬挂、副驾驶零重力座椅，舒适度比同级合资轿车更好，顶配续航为610公里，那么你会考虑它吗？
外观方面，AION N60外观卖点在哪呢？虽然定位紧凑型SUV但实车看起来很大，而且它是宝马i8车型、i3车型前设计师Benoit Jacob来主刀的，除了遵循圆润感，也没有那种咄咄逼人的运动感，但也有宝马的元素在里面，因此有人说AION N60看起来系那个宝宝巴士，外观给人的感觉很轻松。
前脸采用双条LED灯带设计，采用量子星环灯设计理念，中间的LOGO也能点亮。尾部也是贯穿式的尾灯，保留有翼子板，点亮尾灯LOGO就能与前脸呼应。侧面配有半隐藏式门把手、悬浮式的车顶、以及C柱的黑化、对于年轻人来说很有吸引力的设计。新车也提供了7种颜色选择，标配18铝合金轮毂、215/55R轮胎，所以好开、好停也是AION N60的优点。
侧面很像MPV的感觉，但没有压低后排高度，我觉得很像日系车的风格。虽然定位紧凑型家用SUV，但AION N60把75.3%的空间都给了座椅布局，车内得房率很高。长宽高为为4615×1883×1673mm，轴距2775mm，采用四轮独立选股布局，转弯半径为5.18米，所以市区开它很方便，很灵活。但有个卖点被大家忽视，就是后排开启角度接近90°，门槛高度仅410mm，上下车更方便了。
车内有35个储物空间，车门也带有雨伞槽，带漏水功能。一个12L的储物箱可以放一台15英寸的笔记本电脑，C柱为主也有储物格，可以收纳一些书籍。车顶也采用磁吸眼镜盒，后排空间不错，2775mm的轴距对比比亚迪元系、吉利银河E5，它们都是差不多的水平。但AION N60的坐垫会偏长一些，坐上去更舒适一点。
来到内饰，AION N60也是强调极简风格、环绕式智能座舱布局，双幅方向盘、15.6英寸屏幕支持2.5K分辨率，内置车机为ADiGO6.0并搭载有AI语音模型，50瓦无线充、车你提供三种配色，柔和的白色、焦糖暖丝绒、晨雾冷灰，普遍都是低饱和度的色彩风格，看着都不会累。但2.38㎡的全景填充带遮阳帘，这是一大卖点，因为现在太多车型只给你全景天窗，不给你配遮阳帘，夏天头顶着烤箱，太难受了。
AION N60的配置很亲民，标配清单很长，零重力座椅也支持120°一键开启，前排座椅通风加热和按摩功能都有，还有记忆电动调节，方向盘加热、电动尾门、6kW对外放电、哨兵模式、360度全景影像都是标配。唯独6.6L车载要选配，或者是中配车型才有。
动力方面，官方说百公里耗电量在11.7千瓦时，按照快充1.2元一度电算，每公里差不多1毛四，一年算1.5万公里行程，如果家充差不多900元左右，但如果外面快充，价格不统一，基本在2400元左右，至少比油车成本低很多。缺点是保险费用比油车贵，但保养费用比油车便宜很多。
全系都采用前置单电机，165kW功率、205扭矩，能达到7.9s级提速，并且提供了三种续航，分别为410km、510km、610km，那我个人比较推荐610km版本，比较适合过年回家探亲等场景需求，但510km版本就会稳妥一些，最不后悔的选择，410km版只适合市区代步，偶尔跑跑周边城市的需求。
