途锐暴跌,减价30万马上惊呆了司机,这款德国SUV或是奢华楷模?
当有人对你说,纯进口大众途锐现在能低到45万元,你会有点怀疑你是否听错了吗?在过去20年来,这辆车逐渐从82万多人的“富人专享”成了群众买车的细节。挑明的说,在我第一次听到这个消息时,我几乎觉得哪个“谣传我”在玩梗。但事实是这般的幻想。

更别提别的了,途锐的价钱操作,直接把奢华SUV市场搅得如火如荼。各种网上探讨,各种车友群都炸开了锅。50.88万和55.88万官方指导价,主力2.0T两款车型,实际终端马上干到45万左右。它降低了多少?30万!是三十万!我邻居老赵本来准备去X5或是Q7,如今他每天都喊着要再看看途锐,怕自己买亏。
但是性价比确实很划算,物件还可以吗?很多人心里肯定会嘟囔。坦白说,这款2.0T动力确实不是盖的,265马力到大功率,370nm扭距,日常驾驶彻底算得上是随叫随到。换挡8速自一,动力响应平稳,从拥挤到迅速都没问题。事实上,底盘部分更值得一谈。前后多连杆加托森分动箱也有空气悬架支撑场。不管你喜爱跑山路或是偶尔撒野,这些设备都配得上“德国奢侈”的称号。
外型就这样,黑武士风格一直持续,长4889mm、宽1984mm,站旁的气魄,更别说开会了,老总立刻把它当办公室都不浮夸。轴距2899mm,后脚空间不必担心。老总坐到后边的视频会议上,一下子分配得很清楚。街上的抢眼率还是挺高的,泊车外出也很有面子。
很多人也挺关心内饰部分。开门是15.05英寸的大屏幕,加上全景天窗,夜里开车回家的气氛灯亮,有一种真正的评星套房的视觉觉得。方向盘采用真皮,多功能座椅坐着很舒适。坦白说,如今2025年,智能配置水平有点落伍——和国内高配置新能源对比,这种倒车后视和定速巡航几乎代表着这种倒车后视和定速巡航。但灯光氛围和材料及,明显或豪华车的水平。
事实上,我驾驶评定已有15年多,这类水平的汽车降价,确实不常见。纯进口身份,一流的底盘调节,大空间,你拿这东西和这些70万、80万SUV对比,一点也不怯场。但说到智能,确实让人有点担心,也许有一天会再减价。因此,假如你更重视操控感和舒适的空间,这时候买确实很划算。终究50万左右就能带回去了,这多年前根本不敢想。你觉得如今值得开始吗?反正我身边很多朋友都准备搬家了。
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