十万元级增程SUV登场 续航破千改写市场规则
看到价格那一刻，我愣了三秒。10.98万，增程SUV，综合续航1215公里。这串数字组合在一起，仿佛在嘲笑我们固有的认知。
还记得三年前的汽车市场吗？同样的预算，你只能走进合资品牌4S店，对着一台配置寒酸的小轿车，小心翼翼地请求销售顾问送一副原厂脚垫。如今，极狐阿尔法T5直接把增程SUV的门槛拉到了10万元区间。
这不是简单的价格调整，而是一场技术普惠革命。
仔细看这份配置单：200千瓦电机、27.4千瓦时电池包、CLTC纯电续航215公里。这些参数放在2022年，至少要价20万以上。更不用说L2级辅助驾驶、HUD抬头显示、15.6英寸中控屏这些曾经的高端配置，如今都成了标配。
市场正在经历怎样的蜕变？
油电同价已经过时，现在是电比油低的时代。十万元，过去是合资燃油车的舒适区，如今成了新能源车的突破口。极狐阿尔法T5的定价策略，就像在平静的湖面投下巨石——零跑C10增程版、长安马自达EZ-60纷纷调整策略，整个A级SUV市场的价格体系正在重构。
消费者成了最大赢家。
等等党们终于等到了他们的节日。十万预算，不再需要妥协于空间、配置或续航。这是一台能跑长途、没有焦虑、配置齐全的家用车。那些还在卖十五六万的合资燃油车，突然失去了所有说服力。
技术迭代的速度超乎想象。
增程技术从理想汽车的高端专属，到如今下放至十万元车型，只用了三年时间。1.5L增程器热效率不断提升，电池成本持续下降，智能座舱快速普及。这些技术进步让极致性价比成为可能。
市场格局正在重塑。
传统合资品牌辛苦建立的护城河，在电动化浪潮面前显得不堪一击。这不是价格战，而是体系竞争力的全面超越。中国品牌用更快的研发迭代、更低的制造成本、更懂用户的产品定义，改写了游戏规则。
未来会怎样？
可以预见，十万级市场将迎来更多选手。纯电、增程、插混，各种技术路线将在这个价位段激烈碰撞。消费者将拥有前所未有的选择权，而车企们必须拿出真正的技术实力和成本控制能力。
这场变革才刚刚开始。
当一台十万元的SUV能提供超过一千公里的综合续航，当智能驾驶辅助成为标配，当快充技术让补能变得轻松——我们关于汽车的认知，都需要更新了。
你的购车计划，是时候调整了。
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