咱不往前聊哈弗一堆“奇葩”的命名，就单说“大狗”，我觉得还不错，至少叫起来很顺口，很亲切。
别给自己强行加戏，现实真没几个人会在乎你的车叫什么名字。
至于版本，你不会以为买个“中华田园犬”的顶配就会被人嘲笑土狗版吧，现实中基本问的都是你买的1.5T还是2.0T，低配还是中配，好不好开、油耗咋样。
2026款刚刚上市，限时权益价9.89万元起，还能叠加厂家的置换补贴、国补、省补。
而且，今年的长城在价格上相对算是比较“激进”，至少新上市的几个产品在售价上很有吸引力。
你要是嫌它贵，还可以看看老款的大狗，边牧版的中配全款落地不到11万。
这个价格都不行的话，去看哈弗H6的经典版吧，完全相同的轴距，完全相同的动力总成，甚至配置也是几乎相同。那个落地可能不要10万。
它是同价位拿得出手的燃油、方盒子SUV；可能也是最便宜的方盒子SUV。
销量一直很不错，月均1万左右，是2024年最卖座的方盒子车型，也是哈弗旗下卖的最好的车型。
推荐中配边牧版，1.5T+7档湿式双离合的动力，功能性和舒适性配置很全，应付日常通勤完全够用。
中控由原来的12.3英寸升级至14.6英寸，还搭载新一代Coffee OS3智能座舱，支持多种形式的手机互联。
新增副驾座椅的电动调节和前排座椅的通风。（腰部支撑减掉了）
2.0T的顶配四驱版，甚至配备了中央差速器和后桥差速锁，越野脱困能力大增。除了价格贵了点，买它也没啥毛病。
国产燃油SUV的四大金刚多数还是半框式或元宝梁的副车架。
动力——1.5的版本，实测零百在8秒多，中后段的再加速能力相对一般，排量就这么大，没办法。急加速超车需要留点提前量。
7速湿式双离合的调校不错，除了低速偶发的顿挫，整个动力输出很平顺。
高，肯定是偏高的。方盒子的造型就决定了它比普通的城市SUV油耗要略高一些。
动态——调校偏舒适，初段的悬架很柔软，能够更好的过滤路面的细碎颠簸。铺装道路下的乘坐舒适性更有保障。
悬挂的行程较长，中后段也有一定的支撑力，“软中带韧”，应对大坑洼更从容，更有质感。
颜值很顶、动力够用、配置丰富，实用性和舒适性兼顾。
10来万的价格，可选的燃油SUV无非就那几个，就看你要什么了，大狗肯定是最个性的那一个。
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