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在汽车的广袤世界里，一汽 - 大众 CC 宛如一颗璀璨的明星，散发着独特而迷人的魅力。自诞生以来，它凭借着动感的外观、卓越的性能和舒适的驾乘体验，赢得了众多消费者的青睐，成为汽车领域中优雅与运动完美融合的典范。
一、发展历程：不断演进的传奇
德国大众 CC 于 2009 年 1 月在北美国际车展首次亮相，作为大众首款四门 Coupe 车型，它以当时的 Passat (B6) 为基石，开启了一段非凡的旅程。2010 年 7 月，国产 CC 正式上市，定名为一汽 - 大众 CC，其独特的流线型车身和轿跑造型，宛如一股清新的风，彻底颠覆了人们对中型轿车传统商务、家用的刻板印象。
第一代一汽 - 大众 CC（2010 - 2013 年）以其年轻化、时尚化和运动化的造型迅速吸引了众多目光，成功进军中国运动中型车细分市场，其四门 Coupe 的车身设计更是成为当时市场的一大焦点，为后续运动中型车的发展开辟了道路，引领了一股新的潮流。随后，别克君威、日产西玛等车型纷纷跟进，第八代凯美瑞、第十代雅阁等也踏上了运动化转型之路。
2013 年，第二代 CC 荣耀登场，它巧妙地保留了无框车门、溜背设计等经典元素，同时换装家族式前脸，造型愈发成熟稳重。配置方面更是全面升级，原本仅在 3.0L V6 车型上配备的 DCC 动态自适应底盘系统，也出现在了 2.0T 顶配车型中，此外，还新增了侧向辅助、并线辅助、交通标志识别等一系列安全辅助系统，为驾驶者提供了更加全面的保护。
2018 年，第三代一汽 - 大众 CC 震撼上市，它大胆地摒弃了家族式前脸设计，采用创新性的 “U” 型前脸，搭配凌厉的全 LED 大灯，宛如一位时尚先锋，走在潮流的前沿。无框车门以及掀背式尾门得以保留，延续了年轻化、时尚化的风格。不仅如此，它还实现了从 PQ46 平台到 MQB B 平台的跨越，车身长宽高和轴距全面提升，为车内乘客营造了更为宽敞舒适的乘坐空间。在科技配置方面，更是引入了 ACC 3.0 高级自适应巡航系统、Lane assist 车道保持系统、Side assist 变道辅助系统、360° 全景可视泊车系统等 20 多项前沿科技，满足了消费者对高品质、高科技出行的追求。
2020 年 12 月，一汽 - 大众 CC 猎装车惊艳亮相，作为首款国产猎装车型，它填补了中国本土猎装车市场的空白。其独特的设计，如前包围两侧加大且造型简洁的开口、贯穿前包围两端的镀铬装饰件、更为倾斜的 D 柱设计以及长车顶设计，使其兼具优雅与运动，以 “新物种” 的姿态在多元化的汽车市场中独树一帜。
2025 年 2 月，2025 款大众 CC 家族众享款闪耀上市。作为年度改款版本，它在外观及内饰设计上延续了经典，主要针对配置进行了优化调整。全系采用前驱形式，搭载 2.0T 高 / 低功率发动机，为消费者带来了更加丰富的选择。
二、基本设计：美学与舒适的交融
（一）外观设计：时尚动感的视觉盛宴
以 2018 款一汽 - 大众 CC 为代表，其采用 “魅・动美学” 设计理念，基于大众品牌 MQB B 平台打造，完美展现了德系轿跑车的运动基因。前脸中网处大面积镀铬横幅装饰熠熠生辉，上部两根镀铬装饰条宛如灵动的线条，向两侧自然延伸，与大灯组中的灯带巧妙相连，营造出一种独特的整体感。车身侧面，一条高挑的腰线仿佛一气呵成，直接贯穿至后侧尾灯，不仅使车辆在视觉上更加修长，更增添了一份灵动的运动气息。车尾部分，线条流畅自然，上翘的 “小鸭尾” 设计犹如画龙点睛之笔，既俏皮又充满动感。两侧扁平的尾灯设计，在点亮时格外醒目，进一步凸显了车辆的运动特质。双边共两出的排气布局，更是为整车的运动感加分不少。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为 4862（增加了 R-Line 套件的车身长度为 4864）/1870/1447mm，轴距为 2841mm，这样的尺寸不仅保证了车辆的大气外观，更为车内空间的宽敞舒适奠定了基础。
一汽 - 大众 CC 猎装车的外观设计同样令人过目难忘。全新设计的 “弯钩” 型前保险杠横向贯穿，增强了车头的支撑感和精致度。前脸镀铬条镶嵌其中，并与贯穿式日行灯完美融合，使车辆在视觉上更加舒展。延长的 B 柱后车窗区域，凸显了车身的修长身段。简洁的腰线从前灯贯穿至尾灯，带动强壮的前后轮包曲面，形成立体的 “S” 形流动，尽显舒展与优雅之态。
（二）内饰设计：精致豪华的舒适空间
走进 2018 款一汽 - 大众 CC 的车内，仿佛进入了一个精致豪华的世界。大量转折线的运用，强化了内饰的时尚感，环抱式设计则拓宽了水平方向的延伸感，给人一种宽敞舒适的感觉。真金属、碳纤维饰条和饰板相互搭配，将不同风格的美感巧妙融合，使内饰尽显高档精致。贯通式出风口设计灵感源自中国古琴，充满了艺术气息和考究韵味。配备的 Nappa 打孔真皮座椅，不仅触感柔软舒适，前排座椅还集成了 12 向电动调节、加热、通风、记忆等多种功能，后排座椅同样具备加热功能，为乘客提供了全方位的舒适体验。此外，车辆采用了全方位降噪静音措施，搭配后排深色防紫外线隐私玻璃，打造出纯粹静谧的驾乘环境。同时，Dynaudio 丹拿高级环绕音响、电动可开启大天窗、智能三区自动恒温空调、24 处车内氛围灯等舒适配置一应俱全，让每一次出行都成为一种享受。
一汽 - 大众 CC 猎装车的内饰同样别具一格。采用真铝和实木内饰材质，真实而自然，给人一种回归本真的质感。第二代全新设计多功能方向盘，在材质和造型上都实现了创新升级。选用优质的 Vienna 打孔真皮座椅，在 8 向调节的基础上还配备了电动四向按摩腰托，让乘客尽享越级的品质豪华。981mm×851mm 的全景天窗，为车内带来了充足的自然光线；环抱式 30 色内饰氛围灯设计，营造出浪漫温馨的氛围；harman/kardon 顶级音响系统，为乘客带来震撼的听觉盛宴。
三、动力总成：澎湃动力与高效节能的平衡
2018 款一汽 - 大众 CC 全系搭载大众第三代 EA888 发动机，并与 DQ380 七速湿式 DSG 双离合变速器默契配合。其中，330TSI 137kW 车型和 380TSI 162kW 车型的最大扭矩分别可达 320Nm、350Nm，百公里综合工况油耗分别低至 6.3L、6.7L。这样的动力配置，既保证了车辆在行驶过程中的澎湃动力，又兼顾了燃油经济性，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，无需过多担忧油耗问题。同时，车辆采用第二代 DCC 动态底盘系统，提供 “经济”“舒适”“标准”“运动” 和 “个性化” 等五种驾驶模式，驾驶者可以根据不同的路况和驾驶需求，自由选择合适的模式。搭配带拨片的运动方向盘，进一步提升了驾驶的操控性和乐趣。
一汽 - 大众 CC 猎装车同样搭载 TSI+DSG 黄金动力总成，380 TSI 车型采用第三代 2.0TEA888 发动机，匹配 7 速双离合变速箱，最大马力可达 220Ps，峰值扭矩为 350N・m。猎装车型同样提供了 “舒适”“标准”“运动”“个性化” 四种驾驶模式，以及 IQ.Drive、车联网 “众行家” 等诸多智能科技配置，为驾驶者带来了更加便捷、智能的驾驶体验。
四、主要车型介绍：丰富选择，满足多元需求
（一）2010 款一汽 - 大众 CC
2010 年 7 月 15 日，第一代一汽 - 大众 CC 正式上市，共推出两个排量 5 款车型，价格区间为 25.28 - 29.98 万元。其外形设计巧妙融合了跑车与轿车的特点，是典型的 4 门 Coupe 车型。动力上，搭载 2.0TSI 发动机，最大功率 200 马力，峰值扭矩 280N・m，搭配 6 挡 DSG 变速箱。在安全配置方面，不仅具备高强度车身、安全气囊等常见的高端安全配置，还应用了 ESP 电子稳定系统、RKA 胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达、智能泊车辅助系统 EPB+AUTOHOLD 等，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。
（二）2012 款一汽 - 大众 CC
2012 年 3 月 19 日，2012 款一汽 - 大众 CC 正式上市。该车型延续了优雅与动感的设计风格，并在配置上进行了新增和提升，售价区间为 26.68 - 30.28 万元。它搭载 2.0TSI 涡轮增压缸内直喷发动机和 6 挡手自一体的 DSG 双离合自动变速器，共推出 3 款车型。在内饰细节上，全新设计的主副仪表板令人眼前一亮，按键布局更加合理，副仪表板周边集成了 EPB 按钮和一键启动按钮。主仪表板中央增加了模拟时钟，提升了内饰的精致感。此外，还增加了前后门照地灯、前后排照脚灯，门槛处的迎宾踏板不仅带有 “CC” 标识，还增添
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