最近我有位朋友打算买奔驰A35L，但并未收到其他朋友“进不了AMG车友群”的调侃，反倒是都在问：为什么不买小米SU7？
这就是燃油车性能车尴尬的境地，普通消费者不会下赛道，用不到性能的操控部分，最多也就用得到加速部分，然而加速谁又有电车快呢？
不过下面这些前驱性能车，因为售价没那么贵，加速反而相比同价位的电车更快，前驱性能车还有救！
上汽-大众凌渡L
厂商指导价：15.09-19.59万元
厂商限时价：11.99-15.59万元
车身轴距：2731mm
动力总成1：1.5T(160Ps 250N·m) + 7挡干式双离合
动力总成2：2.0T(220Ps 350N·m) + 7挡湿式双离合
百公里油耗：5.45 / 6.51L(WLTC)
零百加速：- / 6.98秒
大众曾在2013年、2016年分别推出过尚酷GTS和凌渡GTS，算是早期的“扮猪吃老虎”车型。
而凌渡在2022年换代，摇身一变成了带无框车门的轿跑车——凌渡L，只是一直搭载150马力的1.4T发动机，多少是有些对不住轿跑的身份了。
最近大众终于是上市了2026款凌渡L，普通版本换装了160马力的1.5T发动机。虽然动力更强，排量更大，但百公里标称油耗却从原来5.88L降低到了5.45L。
更重要的是，凌渡L GTS回归了！搭载了高尔夫GTI上的同款EA888 Gen3.5 2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱，零百加速仅需6.98秒。
当然，除了和高尔夫GTI同款发动机，凌渡L GTS也是同款“没有LSD”。只是考虑到售价，没有LSD也没啥好喷的。
售价方面，凌渡L目前是有一个限时售价，凌渡L限时售价为11.99-13.59万元；凌渡L GTS限时售价为13.99-15.59万元，比20.99万元的高尔夫GTI便宜了不少。
甚至对比13.99万元的电车，例如动力在同价比较强的东风奕派eπ007，零百加速也要6.8秒，并没有和凌渡L GTS拉出大多的差距，但油车会比电车更有速度感，情绪价值更高。
领克03
厂商指导价：12.78-42.03万元
车身轴距：2730mm
动力总成1：1.5T(181Ps 290N·m) + 7挡湿式双离合
动力总成2：2.0T(254Ps 350N·m) + 7挡湿式双离合
动力总成3：2.0T(265Ps 380N·m) + 8AT
动力总成3：2.0T(309Ps 420N·m) + 8AT
动力总成4：2.0T(350Ps 450N·m) + 8AT
动力总成5：2.0T(350Ps 450N·m) + 8AT
百公里油耗：6.35 / 6.8 / 8 / 8.9 / 8.9 / 8.6L(WLTC)
零百加速：- / 6.9 / 5.7 / 5.41 / 4.89 / - 秒
领克03可以说是最强的自主前驱轿车，毕竟这台车有一个售价42.03万元的03+ TCR Cyan，搭载了350马力的2.0T发动机。当然，42万买一台只有2个座椅的紧凑级轿车，对普通消费者来说显然不算现实。
除了TCR Cyan版，领克还有一个搭载265马力2.0T发动机的03+版本。只不过这个版本也不便宜，起售价高达19.88万元。这个价格买一台紧凑级轿车，还是有些不太现实。
不过最近领克申报了03智能版，除了外观有变化，智能化有升级，还搭载了03+上的同款2.0T发动机，但功率还更高一些，达到了272马力，400牛·米峰值扭矩。
这个版本的03预计将在10月下旬发布，或许到时候我们能用03的预算，买到03+的动力。当然，也有可能是这个版本和03+一样贵。
广汽传祺影豹
厂商指导价：11.80-15.80万元
车身轴距：2736mm
动力总成1：1.5T(177Ps 270N·m) + 7挡湿式双离合
动力总成2：1.5L(140Ps -N·m) + 2挡DHT(油混)
动力总成3：2.0T(265Ps 400N·m) + 8AT
百公里油耗：5.96 / 6.25 / 4.33 / 7.06L(WLTC)
零百加速：6.95 / - / 5.7秒
最后再来看看广汽传祺影豹，这台车是有一个“R”版本，搭载了一台265马力，400牛·米的2.0T版本，匹配8AT变速箱，零百加速时间5.7秒。
这个加速能力，在同价位的电车里，就只有领克Z20的530km版本比得上（零百加速5.3秒，指导价13.59万元）。毕竟电车要加速性能，不仅仅是要追求电机的参数，电池的放电能力也需要改更强。
更重要的是售价，影豹R两个配置的指导价分别是13.80万元（Pro版）、15.80万元（MAX版），但目前有非常大的优惠，指导价基本就是落地价。
虽然领克03、MG7都有260多马力的版本，但影豹R的售价是最低的。说到底，对于平民级的前驱性能车，大家都卖得起才是最重要的。
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