现在大家手头要是攥着三十万左右的预算，想买辆好看又好开的轿跑车，很多人可能下意识还是会先去看看那些合资品牌。
这也很正常，毕竟过去很长一段时间，这些品牌在国内市场上都有着不错的口碑。
但是，时代真的变了，咱们自己的国产品牌，尤其是在新能源这个赛道上，已经拿出了越来越多让人眼前一亮的好产品。
今天咱们就来聊聊这么一款车，它就是华为和奇瑞合作的最新力作——2025款智界S7，看看它到底有没有实力，去挑战那些传统的老牌选手。
咱们买车，第一眼看的就是外观，这辆车的外观设计，可以说是精准地抓住了现在年轻人的审美点。
它的整个车头没有传统汽油车那种大面积的进气格栅，看起来非常简洁、光滑，很有未来感。
这种设计不光是为了好看，更重要的是能有效地降低风阻。
车头两侧的大灯造型非常犀利，像一双敏锐的眼睛，晚上点亮之后，在车流里一眼就能认出来。
车身侧面的线条是这台车设计的精华所在，从车头到车尾一气呵成，非常流畅，没有任何多余的装饰，给人一种速度感和力量感。
最吸引人的，还是那个非常经典的溜背造型，车顶的弧线一直延伸到车尾，形成一个非常动感的姿态。
这种设计的好处咱们前面也提到了，就是能让空气更顺畅地流过车身，高速行驶的时候车子会更稳，风噪声也会更小，同时还能更省电，增加续航里程。
所以说，一个好的设计，绝对不只是为了漂亮，它背后都藏着实实在在的用处。
看完了外面，咱们拉开车门坐进车里感受一下。
一坐进去，你可能会有一种错觉，感觉自己不是进了一辆汽车，更像是进了一个豪华游艇的驾驶舱。
它的整个内饰设计，官方说法是源于游艇的灵感，采用了环抱式的座舱布局。
中控台和两侧的车门板线条是连在一起的，把你整个人包裹在中间，既有安全感，又显得空间很开阔。
中控台设计得很有层次感，驾驶员正前方是一块12.3英寸的全液晶仪表盘，各种行车信息显示得非常清晰，科技感十足。
而最抢眼的，无疑是中间那块15.6英寸的悬浮式中控大屏了。
这块大屏里装载的，就是华为的鸿蒙智能座舱系统。
说到这个系统，用过华为手机的朋友应该都深有体会，那种顺滑流畅的操作体验，现在被完整地搬到了车上。
无论是打开导航、切换音乐，还是看视频，它的反应速度都非常快，几乎感觉不到任何卡顿，用起来就像一个高性能的平板电脑。
更关键的是，它能和你的华为手机、手表这些设备实现无缝连接。
举个最简单的例子，你在出门前用手机查好了目的地，一上车，导航路线就自动同步到车机大屏上了，根本不需要你再费劲去输入地址，这种智能化的体验，是很多传统车企目前还很难做到的。
当然，光有聪明的“大脑”还不够，还得有舒适的享受。
智界S7在前排座椅上可以说是下足了功夫。
主驾驶和副驾驶的座椅都支持多达18项的电动调节，不管你是什么身材，总能找到一个最舒服的坐姿。
而且，这两个座椅还都配备了加热、通风和10点式的按摩功能。
尤其是在跑长途或者堵车的时候，打开座椅按摩，能极大地缓解身体的疲劳。
最值得一提的是它的副驾驶座，被很多人称为“女王座驾”。
这个座椅不仅可以一键调整到近乎平躺的状态，座椅下方的电动腿托还可以伸出很长一段距离，把你的小腿完全承托起来，让你能以一个非常放松的姿势在车里休息。
这种配置，在同价位的合资品牌车型里，可以说是非常罕见了。
除此之外，车里还配备了三区自动空调，前后排乘客可以根据自己的需要设定不同的温度；还有车载的空气净化器和香氛系统，时刻保证车内空气的清新。
再加上能把导航信息直接投射在前方路面上的AR-HUD增强现实抬头显示，以及全车17个喇叭的HUAWEI SOUND音响系统，可以说，它在营造豪华感和舒适性方面，确实做到了极致。
接下来，咱们再聊聊大家非常关心的安全和驾驶辅助。
2025款智界S7 Ultra版搭载了华为最新的ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统。
这套系统的硬件配置非常强大，车顶上有一颗192线的激光雷达，这个激光雷达就相当于汽车的超级眼睛，它能通过发射激光来探测周围的环境，精度非常高，无论白天黑夜，还是刮风下雨，路面上很小的障碍物或者突然出现的行人，它都能及时发现。
除了激光雷达，它还配备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头。
这么一套传感器组合下来，基本上实现了对车辆周围环境360度无死角的感知。
有了这套系统的帮助，在高速公路上巡航、在市区拥堵路段跟车、甚至在一些复杂的路口进行转向，车辆都能帮你处理得妥妥当当，大大减轻了驾驶员的负担，让开车变得更轻松、更安全。
最后，作为一辆轿跑，它的性能表现才是根本。
智界S7 Ultra版用的是华为自家的DriveONE 800V高压碳化硅动力平台。
这个800V平台带来的最直接的好处就是充电速度极快，根据官方的数据，充电5分钟，就能增加215公里的续航，基本上就是你下车去服务区喝杯咖啡、上个厕所的功夫，车子就能补充不少电量，这在很大程度上缓解了很多人对电动车的续航焦虑。
除了充电快，它的加速性能更是非常惊人。
它搭载了前后双电机，总功率高达365千瓦，峰值扭矩达到了679牛米。
这些数据可能听起来有点抽象，换成大家能理解的话就是，当你在红绿灯前一脚油门踩到底，它从静止加速到每小时100公里只需要3.3秒。
这个成绩，已经超过了很多价格贵得多的传统性能跑车了，能给你带来非常强烈的推背感。
光跑得快还不行，还得刹得住、拐得稳。
它的百公里刹车距离只有33.5米，在紧急避险的麋鹿测试中，成绩也达到了每小时83.1公里，这说明它的底盘调校非常出色，操控极限很高。
这背后，离不开华为的图灵智能底盘技术，它能通过软件和算法，实时调整车辆的扭矩分配和悬架状态，让车子在过弯时更稳定，在经过颠簸路面时更舒适。
目前，这款2025款智界S7 Ultra四驱运动版的官方指导价是32.98万元。
综合来看，它在设计、智能化、舒适性和性能方面都展现出了非常强的产品力，确实为三十万级别的购车者提供了一个极具吸引力的新选择。
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