号称20万内最好的皮卡，长安猎手有什么过人之处？这是一款目前市场上唯一量产上市的增程皮卡产品，指导价13.99万元起，很有话题度，在新能源皮卡细分市场，长安猎手可以说是一位敢于率先吃螃蟹的选手。
车身硬动力强，最猛户外充电宝carry全场
至于长安猎手最突出的卖点，我想官方的“既猛又省”口号就已经高度概括了。“猛”，不仅仅是动力猛，也是综合产品力够硬，能够经得住用户的多场景高强度使用，吃得了螃蟹也啃得了硬骨头。长安猎手采用的是非承载式车身结构，车身刚性更好，能够更好地应对非常规路况，这也是许多硬派越野采用的设计。相比于目前市场上其他一些20万内的采用承载式车身结构的新能源皮卡，长安猎手显然要更硬气。
同时在动力系统方面，长安猎手的超级大增程器，由蓝鲸2.0T发动机和R100G发电机构成，其中发电机最高效率达到行业领先97%，保证了车辆在载重爬坡时的充足动力供给，系统综合扭矩最大可达470牛·米，0-100km/h加速达到7.9秒的水准，媲美传统3.0T大排量皮卡。
长安猎手的“超级大增程”还能让这款车化身户外最猛充电宝，整车满油满电，最大电量为227kW·h，能让电钻连续工作319小时，2000W的电磁炉，能持续烫火锅接近5天，无论是户外施工作业，还是露营休闲，长安猎手都能轻松carry全场。
新能源皮卡价格地板，长安猎手还能当纯电开！
长安猎手另外一个显著优势就是“省”。不光是13.99万元的起售价，是新能源皮卡中的亲民地板价，而且车辆油耗表现也相当经济，资料显示综合油耗仅1.3L/100km，满油满电综合续航超1000公里，并且在纯电模式下可续驶131km（WLTC工况），因此这款车日常出行可以当做纯电零油耗的产品，长途驾驶也不用担心续航、油耗表现，这相比于传统高油耗的皮卡或是有着续航焦虑的纯电皮卡来说，还是有不小优势的。当然，最关键的还是这款车相比其他新能源皮卡价格更为亲民。
另外，长安猎手专门针对电动机啸叫噪声控制、发动机振动主动抑制，全域功率、扭矩动态控制进行优化，提高了车辆的NVH表现，据悉当车辆在100km/h高速行驶时，车内噪音仅有63分贝，这一点也能提升驾乘者的舒适感受，让长安猎手也更适合成为乘用化皮卡。
写在最后
新鲜出道的长安猎手也面临着一些挑战。比如在皮卡市场，长安旗下产品如览拓者、F70等，市场份额并没有长城旗下产品那么多，因此长安猎手更需要在上市初期树立好形象，为长安皮卡积累更多用户口碑。相信随着皮卡出行相关政策的不断优化，未来会有更多用户选择使用场景丰富的皮卡车型，价格亲民，既猛又省的长安猎手，就是一个很好的新选择。
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