合资车降价求生，丰田玩起激光雷达，14万SUV能翻身吗？

丰田最近卖新车，价格砍到10万多，一个月能卖出6000多辆。这车叫铂智3X，是纯电SUV，续航最长610公里，还能对外放电。丰田以前总说新能源不行，现在自己却推出这么多电动车，看来是真着急了。

铂智3X最便宜10.98万，顶配15.98万，但有两款车能便宜一万多。这两款车配了激光雷达，能自动泊车和高速领航。激光雷达以前都是高端车才有，现在丰田直接放到14万的车里，这配置挺实在的。不过有人质疑，丰田的智驾系统到底行不行？听说他们测试了10亿公里，但具体效果还得自己试试才知道。

这车动力不算特别强，204匹马力，但开起来够用。和国产同价位车比，比如比亚迪宋PLUS EV，马力差不多，但比亚迪贵两万多。丰田这车轴距2米8，后排能坐三个人，中间座椅不憋屈。高配版本还有小桌板，放个奶茶或者笔记本都没问题。

外观设计跟以前丰田车完全不一样，前脸用贯穿式灯带，车尾方正，看起来年轻。不过方向盘还是传统两幅式，不像新势力车那么夸张。内饰用了14.6英寸大屏，但功能简单，和手机连接也不复杂。

买这车的人主要看中价格和空间。14万带激光雷达，比大众ID.4便宜五万，比国产车还便宜一两万。但丰田电动车保值率怎么样？现在买的人多，但过两年会不会贬值厉害？说明书上写电池组有三种容量，续航分430、520、610公里，选哪个得看日常需求。

充电方面支持快充，但具体速度没说明。对外放电功能3.3kW，露营时能用，但不如特斯拉的快充实用。车长4米6，宽度1米85，和国产同级车差不多大，但比燃油车省油钱。

现在很多人纠结，买丰田电动车到底图啥？品牌靠谱，维修点多，但软件更新慢。国产车OTA快，功能多，但电池衰减没准。铂智3X前脸好看，但车尾太普通，侧面线条一般，买不买主要看价格和智驾功能。

丰田这车上市一个月订单破万，三月卖2490辆，四月直接翻两倍多。销量涨得快，但能不能持续还不知道。现在新能源车竞争激烈，比亚迪、吉利、大众都在降价，丰田这波操作能不能翻身，还得看后续市场表现。

这车现在在卖，价格透明，配置明确。想买SUV的年轻人可以去看看实车，重点试试空间和智驾功能。丰田以前做燃油车稳，现在搞电动车能不能保持这个口碑，只能等时间验证了。