星舰7提前解锁新国标安全密码，首获中汽中心插混油电安全认证

在2026年动力电池新国标正式实施前，吉利银河星舰7已用一场极限测试刷新行业安全认知。6月24日，这款插混SUV作为001号送检车型，在中汽研完成全球首个“电池+油箱”同步针刺试验，并一举拿下中汽中心首张插电式混动车型油电系统安全验证证书，成为首个通过该严苛测试的车型。

这场试验堪称“安全酷刑”，4根钢针穿透动力电池，2根钢针刺破油箱，直接模拟车辆被钢筋、断裂金属件等尖锐物同时刺穿油电系统的极端工况。要知道，国标GB38031-2025仅要求单针穿刺电池，而此次测试的针刺数量是国标的6倍，且同步叠加油箱泄漏风险，电池热失控喷射物温度高达800-1000℃，燃油蒸汽燃点仅280-450℃，稍有差池便是整车起火的灾难。但测试结果显示，星舰7在24小时内始终保持无起火、无爆炸，车内温度低于48℃，车门在报警后及时解锁，完全颠覆了公众对插混车型安全的认知。

这份“安全答卷”的底气，来自GEA原生架构的“油电隔离”设计，140mm的油电黄金安全距离、“六横四纵”保险舱框架，搭配5层HDPE高压油箱，从物理层面构建起“防火墙”。而神盾电池安全系统更如“安全卫士”，高耐热隔膜采用“软+硬”复合涂层，CTB电池包的“田字格”框架让强度提升2倍，底部三层防护板可抵御30公里/小时的正向刮底冲击。正如周鸿祎现场见证时所说：“安全是最大的豪华，星舰7用军工级标准重新定义了10万级插混的安全底线”。

值得关注的是，吉利的安全标准早已超越国标，36项极限测试中23项超国标，电池浸水标准达国标的48倍，更首创底部碰撞测试等12项额外考核。此次中汽中心认证不仅是对星舰7的认可，更标志着插混车型安全进入“双系统防护”的新时代，当行业还在讨论“是否安全”时，吉利已用证书证明：真正的安全，是让用户在极端场景下依然拥有从容逃生的资本。