8 月 3 日腾势 Z9S 正式启动预售，这款新车归属腾势 9 系序列，和百万级纯电超跑腾势 Z 共享同源技术体系，后缀 S 代表 Super，产品思路偏向日常悦己出行，和主打长途性能的 Z9GT 形成搭配，补齐品牌中大型纯电轿车的布局。新车划分三款配置版本，预售定价区间落在 31.98 万至 38.98 万元，预订阶段还配套了长期免费闪充、内饰选装基金与磁吸周边礼包几项福利，用来提升前期订单吸引力。
外观整体走简约豪华路线，优雅之势设计风格弱化了多余繁杂线条，前脸灯组、车尾尾灯形成相互呼应的设计逻辑，车身线条流畅克制，不会过度堆砌运动元素。车漆配色数量充足，除 7 种原厂车身色彩之外，另有专属内饰配色可选，配色布局贴合当下用户个性化选车的需求。
车内用料偏向高端材质，零重力座椅、麂皮顶棚、精致绗缝工艺组成座舱基础质感，储物布局兼顾实用性，前备厢加上可拓展后备厢的组合，后排座椅放倒之后，能够容纳户外运动器材，日常通勤或是短途出游都可以适配。
续航补能是这台车重点打磨的板块，第二代刀片电池加持之下最长纯电 CLTC 续航达到 1100km，快充效率表现突出，常规工况 9 分钟即可完成补能，低温环境充电耗时仅有小幅增加。配套的闪充基建布局已经铺开，全国七千多座闪充站点投入运营，后续还会按照城市等级划分覆盖密度，高速服务区也会批量铺设闪充站点，日常长途出行补能的便利性持续提升，续航焦虑的痛点得到实质性缓解。
驾控层面依托易三方平台实现多项突破，除了强悍的动力参数之外，专属新手漂移模式降低了性能操控的上手门槛，后轮转向结构缩小车辆转弯半径，老旧小区窄路掉头、地库连续转弯这类场景驾驶难度大幅下降。官方公开的干湿路面双移线测试成绩处于行业上游水准，车身搭载空气悬架、高强度车身结构与多气囊配置，性能释放的同时完整保留安全冗余。
智能化配置形成差异化特点，Diva 智能伙伴搭配迪迪虾智能体组成车载交互体系，语音指令不再局限简单功能控制，能够主动规划出行行程、联动座舱氛围。车机提供两种尺寸屏幕可选，率先落地 CarPlay 小窗运行模式，不同品牌手机都能完成无缝互联，外加全系标配的天神之眼 5.0 智驾系统，城市道路、高速路段、自动泊车都能实现辅助接管。
如今新能源轿车市场竞争趋于同质化，腾势 Z9S 把超长续航、高性能操控、车载智能三件核心配置融合在三十多万价位区间，兼顾家用舒适、玩乐操控与智能体验，能够覆盖多数家庭用户的用车场景，也是腾势完善高端纯电轿车矩阵的关键车型。
