8.09万起。念完这价格我自己都懵了一下，这年头，合资SUV怎么敢报这个价？还是起亚？
先说说我没想到的：车机。
27英寸的宽幕屏，8295P芯片，24GB运存，256GB存储。这套参数就算是放在国产新能源里都能扛能打，搁合资燃油车上，我差点以为是宣传语印刷错了。
以前的合资车机是啥样？能连蓝牙听歌就算赢。现在一步跨了好几个时代。前排还给了座椅通风加热、方向盘加热、无线充电、BOSE音响。
韩系车这次终于有了危机感，开始下本钱了。
再说价格。8.09万到12.09万，共六个版本，两套动力。1.5升自吸115马力，IVT变速箱，油耗6.54，代步完全够用。
1.5T呢，200马力，253牛·米，配8AT。8AT放小排量合资SUV里，是个稀罕货。高速超车不虚，油耗6.94到7.02，不放飞。
尺寸也够看。4460毫米车长，2690轴距，比老款各长了75毫米和60毫米。后备厢常规483升，放倒1454升。家里有娃的、爱周末出去散心露营的，心里有数了吧。
外观也得劲儿。竖向分体式星图LED大灯，隐藏式门把手，悬浮式车顶，贯穿尾灯。X-Line版更狠，熏黑车标、熏黑轮毂、枪灰侧饰条，还有花火橙和哑光灰两个专属色。
其中那个橙色，颜色有点狂，开出去十足的显眼包。
底盘是第三代i-GMP平台，热冲压加超高强度钢板占比59.1%，前后液压衬套，隔音玻璃加厚。全系7气囊，近20项L2辅助，还带遥控泊车。
四种驾驶模式加雪地、泥地、沙地三种牵引力模式。翻完整套配置单后，我在想一个问题，这配置+这价格，利润从哪来？
对手缤智、卡罗拉锐放、途岳新锐，都盯着呢。赛图斯这手牌，轴距同级最大方，1.5T加8AT没有第二家，车机直接跨时代，三张全是硬货。
说实话，这两年如果让我推荐燃油车，我自己都挺犹豫的。新能源卷成这样，造福的是大众，有便宜不占也说不过去，所以合资油车凭什么让人掏钱？
起亚给了我一个标准答案：把价格打下来，把配置抬上去。存在感这东西，是靠产品挣回来的。
最后说两句实在的：如果你的预算在十万上下，上1.5T、适合纯城里通勤，1.5升省油又省钱。去店里别光盯着8.09万，好东西都在中高配，配置单得自己翻。
8万块，你会给合资燃油SUV一个机会吗？评论区聊聊。
