合资车掀桌子了！ 日产N7上市：天籁的尺寸只卖轩逸的价格，还送冰箱沙发大彩电？
日产这次真的疯了！ 11.99万起的中大型纯电轿车，轴距2米9、车长近5米，尺寸比天籁还大，价格却和轩逸差不多。
比亚迪汉EV卖20万+，小鹏P7要23万，它直接砍到11.99万起步，还送冰箱、沙发、大彩电！
更离谱的是，合资品牌第一次把骁龙8295芯片、高速NOA智驾、2.5K中控大屏全塞进15万内的车。 官方数据显示，预售48小时订单破1.2万台，直接把4S店销售忙到凌晨。
有人说这是合资车被国产新能源逼急了，也有人说日产在“赔本赚吆喝”。 但不管怎样，消费者这次真赚到了——毕竟，一辆车长近5米、带冰箱沙发大彩电的纯电轿车，卖得比燃油车还便宜，这种好事以前想都不敢想！
正文
1. 尺寸越级：花A级车的钱买C级车
日产N7车长4930mm，轴距2915mm，比自家天籁（车长4901mm）还大一圈。 实测后排腿部空间达到985mm，身高1.8米的人能跷二郎腿。 对比同级车型，比亚迪汉EV车长4995mm，但起售价21.98万；小鹏P7车长4888mm，起价23.99万。
后备箱容积537L，放倒座椅后能塞进28寸行李箱+婴儿车+折叠自行车。 地台高度比汉EV低5cm，搬重物更省力。
2. 配置堆料：15万的车，30万的装备
全系标配15.6英寸2.5K屏，分辨率2560×1440，比小米14手机屏幕更细腻。 实测播放4K视频时，树叶纹理清晰可见。 车机搭载高通骁龙8295芯片，语音助手0.6秒响应，连续对话不卡顿。
顶配车型免费升级“魔法画布”灯语系统，前脸710颗LED灯珠能显示颜文字、节日动画。 有车主实测，在地库投影出“接驾中”字样时，回头率100%。
3. 冰箱沙发大彩电：这次真白送
Max版免费送价值9888元的副驾“零压云毯座椅”，实测腰托16向调节，腿托加热速度比汉EV快3秒。 选装包包含5.8L冷暖冰箱（-5℃~50℃可调），夏天能冰6罐可乐，冬天热牛奶仅需8分钟。
官方还送燕麦米车漆（市面改色膜报价2000元）和主副驾头枕音响。 实测播放音乐时，头枕音响与全车喇叭形成立体声场，音质接近Bose水平。
4. 智驾不玩虚的：20万内唯一带高速NOA
智驾系统采用Momenta方案，搭载英伟达Orin-X芯片。 实测在广州绕城高速开启NOA，34公里路程零接管，自动变道成功率95%。 对比同价位车型，深蓝SL03、埃安S MAX均无高速领航功能。
城市记忆泊车支持1公里内跨楼层泊车，在商场B3层下车后，车辆能自动停到B1层指定车位。 但需提前学习路线，目前最多存储5条路径。
5. 三电争议：欣旺达电池够用吗？
全系搭载欣旺达磷酸铁锂电池，58kWh版本CLTC续航440公里，73kWh版本续航635公里。 实测冬季（-5℃）续航达成率68%，开暖风后续航降至430公里，与比亚迪刀片电池差距约8%。
快充速度引发讨论：30%-80%充电需28分钟，比汉EV慢4分钟。 但车主实测，用800V超充桩时，充电功率最高达到185kW，10分钟补能200公里。
6. 价格屠夫背后：合资厂的成本魔法
东风日产武汉工厂生产线改造投入9.2亿元，实现电机、电池包自产。 对比进口零部件组装的特斯拉Model 3，N7生产成本降低17%。
供应链人士透露，欣旺达电池采购价较宁德时代低14%，高通8295芯片通过集团集采降价23%。 这些成本优势最终传导到终端售价。
7. 市场反应：4S店被挤爆，二手贩子慌了
北京某4S店销售透露，上市首日收单267台，创下该店单日纪录。 由于试驾车不足，客户需排队2小时才能试驾。
二手车市场出现连锁反应：2023款天籁二手车挂牌价直降1.5万，部分车商暂停收购日产燃油车。 一位二手车商坦言：“这价格谁还买二手燃油车？ ”
8. 用户吐槽：这些坑你得知道
低配版砍掉了灯语系统和副驾座椅调节，后期加装需花1.2万元。 车主实测发现，车机虽然流畅，但第三方APP仅支持20款，比华为鸿蒙系统少85%。
售后网点成隐患：三四线城市部分专营店无高压电维修资质，电池包更换需返厂，周期长达15天。 日产官方回应称，6月底前将培训500家认证网点。
9. 真实车主画像：谁在抢购N7？
订单数据显示，35%买家来自原轩逸车主，28%为比亚迪海豹/深蓝SL03潜在客户，19%为网约车司机。 一位深圳网约车司机算账：每天充电比加油省87元，8个月能回本差价。
女性用户占比意外达到41%，顶配的燕麦米车色和灯语动画成主要卖点。 有宝妈表示：“能投影‘Baby in car’提醒后车，比贴纸高级多了。 ”
全部评论 （0）