展厅的一角忽然被灯光聚焦，羿驰05又多出两位新成员——乐享版和智享版，价格在12.98万到13.98万之间。这还是纯电动，官方标称的续航是550公里（CLTC）。
充电方面，从30%充到80%要大约25分钟，靠的是400V快充平台。速度介于中等水平，日常补能还算方便。
动力上，新车采用前置单电机，最大输出224马力，峰值扭矩210牛·米。
用车成本方面，百公里耗电11.9千瓦时，按家用充电0.5元/度电算，大概花12元左右，属于常见的经济区间。
科技感方面，仪表盘只有7英寸，智享版才配备14.6英寸中控屏。车联网、OTA升级和语音识别等功能都有，日常使用还算稳妥。
车身尺寸方面，长4675毫米，轴距2750毫米。内饰用料为仿皮，智享版前排还支持电动调节，后排有扶手和杯架，乘坐舒适性有所提升。
空间表现，后排横向三名成年人会有些拥挤，腿部空间则尚算中等。
外观与现款相比没有明显差异，前脸采用封闭格栅，大灯是7字形，前包围的梯形进气槽增添运动气息。侧身线条流畅，隐藏式门把、运动轮毂和溜背造型让整车看起来更有劲。尾部设计与大灯呼应，简洁而低调。
就产品力而言，羿驰05新增车型并不突出，续航偏中等，但在续航、空间和实用性方面还是算稳妥。对13万元级别的市场，它提供了一个务实的选择。也许你也有自己的版本。
