隔了快一年没去张北，那边的限速改得太频繁了，简直就是在玩盲盒，这次回程的时候被这几处限速坑得没脾气，估计得交罚款了。
去张北的时候路上还行，隧道口那三个80码的测速点我心里有数，可回城的时候完全变样了。
最先碰上的是野狐岭那边，刚快到野狐岭的收费架子上就立了个80码的限速，紧接着野狐岭路口又是一个80，原本那段区间测速的起点被挪到了快进隧道口的地方，以前以为高架桥下就是区间测速的终点，结果这次那边不仅有个终点，往前开没多远，在下一个收费架子上又补了一个新的区间测速终点，依然限速80。
当时跟朋友在车里聊天聊得太嗨，没怎么看导航，语音播报也没留心听，这一段直接按120的速度开了过去，这回肯定是超速躲不掉了。
其实隧道群那一串本来就有那种闪光测速灯，盯着点前车也能发现不对劲，当时要是看一眼导航也不至于这么被动。这一路走下来感觉就是专门等着人踩坑，想方设法让司机掏点罚款钱，当地的测速点位调整频率确实高得离谱，如果不提前盯着点路况，真的防不胜防。
去张北开车一定要打起十二分精神，导航必须全程开着，千万别光顾着聊天走神，哪怕看到前车有减速动作也得跟着慢下来，毕竟这些路上的测速牌子位置经常变动，稍微不留神驾照分数就不够扣的。
走这段路就得把限速牌当成摆设看，只要看到限速80的标志，不管是不是刚过完一个测速点，都要把速度压下来，千万别觉得刚才测过了后面就没事了，那一整段路指不定藏着多少个监控。
特别是到了隧道口附近，不管导航报没报错，先踩刹车降速准没错，以前惯的路线参考价值根本不大，要是没留意路边的变化，那基本上就是往枪口上撞。这地方的测速逻辑很让人头疼，有时候就是一个接一个地卡着限速，稍微一松油门或者没及时注意路况，超速记录就在那等着了。
大家之后要是走这条路，尽量别把车速提得太快，看着导航提示慢点开，毕竟这年头谁都不想在路上平白无故地交冤枉钱，把这些细节记在心里，起码能省下不少去处理罚单的麻烦，总之就是不管看到什么限速牌，只要是80就老老实实压住车速，别抱有任何侥幸心理，毕竟这一路上的陷阱太多了，稍不注意就是罚单。
