电动汽车这玩意儿现在可真是火得不要不要的(ﾉ◕ヮ◕)ﾉ:･ﾟ✧，从北上广深到十八线小县城，绿牌车满街跑。各家车企都跟打了鸡血似的，铆足劲儿搞研发，生怕在新能源赛道上掉队。今儿咱就来唠唠，市面上那些个叫得上号的电动品牌，到底谁在闷声发大财，谁在花式整活？
先说国际大牌，特斯拉这名字一出来，估计连村口大爷都能蹦出“马斯克”仨字(╯▽╰ )。人家靠Model 3和Model Y两款车，愣是吃下了全球电动车市场近两成的份额。不过嘛，最近这品牌有点“水逆”，刹车门、自燃新闻时不时上热搜，粉丝们一边骂骂咧咧一边继续抢购，堪称当代迷惑行为大赏。
德系三巨头BBA（奔驰、宝马、奥迪）也不甘示弱，这两年推出的电动车型，价格贵得能让人倒吸凉气(；一_一)。比如某马牌的iX系列，续航标称六百多千米每小时，实际开空调跑高速直接打八折。不过架不住人家内饰豪华啊，真皮座椅带按摩，中控屏比我家电视还大，土豪们就吃这套！
日系品牌走的是“稳如老狗”路线(￣ω￣;)，某田的纯电车型续航扎实，冬天掉电不超过百分之二八点五，但车机系统卡得像用了十年的安卓机。隔壁某产家的Leaf倒是全球卖了一百多万台，可惜在国内存在感约等于零，这波属于是“墙外开花墙内酸”。
咱国产阵营才是真·神仙打架(｀ω)。比亚迪靠着刀片电池技术，直接把自燃概率干到行业最低水平，汉EV月销轻松破万。新势力三兄弟“蔚小理”更绝，一个比一个会整活儿——换电站搞得像自动贩卖机，激光雷达堆得车顶长犄角，车内冰箱彩电大沙发，不知道的还以为买了套精装房！
提一嘴那些跨界选手，某米汽车发布会看得人热血沸腾，结果量产车影子都没见着；某为的智驾系统被吹上天，实际路上遇到加塞儿照样怂成一团。看来电动车这潭水，真不是随便哪个大佬都能来搅和的(￣ε￣＠)。
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