红旗这波操作，真有点意思！
1707公里，成都晃悠到广州，一箱油一充电，中途不停歇，搁以前，新能源车哪儿敢想这阵势？
这可不是吹牛，百来号媒体跟着，公证处也盯着，实打实的硬核测试。
要说这红旗H5 PHEV，还真是有点东西，官方说的续航里程1600公里，结果实测还多跑了100多公里，这“反向虚标”，我喜欢！
想起我那小破车，跑个长途，充电站比加油站还难找，恨不得带个发电机上路。
有一回，自驾去内蒙，眼瞅着电量报警了，导航愣是找不到充电桩，急得我满头大汗，最后在一个小县城找到个充电的地方，结果排队排了仨小时，差点没在车里睡着。
这红旗H5 PHEV要是早点出来，哪儿至于受这罪啊！
1707公里啥概念？
北京到广州，妥妥的不用担心续航问题。
更牛的是快充，13.7分钟就能充30%到80%，也就喝杯咖啡的功夫。
你说，这技术要是普及了，以后高速服务区是不是得改成咖啡馆了？
话说回来，这省油也是真省油。
我粗略算了一下，20公里通勤，一天电费才一块多钱，这比我坐地铁还便宜！
想想以前开油车，一个月油钱就得小两千，现在想想都肉疼。
这红旗H5 PHEV，真是“越豪华越省钱”，以前觉得豪华车是烧钱的玩意儿，现在看来，观念得改改了。
安全方面，红旗也是下了功夫。
电池防护技术比国标高了240倍，这可是下了血本啊！
1200℃高温烤两小时都没事，一般的火灾根本奈何不了它。
还有那车身，用的高强度钢，说是跟潜艇一个级别，这安全感，杠杠的！
要说豪华感，那也是没得说。
空间大，坐着舒服，音响效果也好，丹拿音响，懂的都懂。
内饰配色也高级，石墨黑配月白蓝，这名字听着就很有文化。
更绝的是静音效果，发动机介入的时候几乎听不到声音，这才是真正的豪华体验啊！
这价格也是真香，15.98万起售，比雅阁、凯美瑞的混动版便宜不少。
这摆明了是要抢合资车的市场啊！
我估计，这车上市之后，那些合资品牌的日子可不好过了。
现在很多自主品牌都在搞新能源，但真正能打的还是少数。
红旗这次算是给自主品牌长脸了，这技术，这价格，这配置，妥妥的行业标杆。
以前总觉得自主品牌不如合资品牌，现在看来，这差距是越来越小了。
想想也是，现在国家大力支持新能源汽车发展，自主品牌的机会来了。
像红旗这样的老牌车企，技术积累雄厚，只要用心去做，肯定能做出好产品。
这红旗H5 PHEV就是一个很好的例子，它不仅证明了自主品牌的研发实力，也让消费者看到了中国制造的希望。
我有个朋友，一直想换辆新能源车，但又担心续航和安全问题。
我跟他说了红旗H5 PHEV的事儿，他立马来了兴趣，说等上市了就去看看。
我相信，像他这样的人肯定不少，红旗H5 PHEV的出现，将会带动更多人选择自主品牌的新能源汽车。
未来，新能源汽车市场竞争肯定更加激烈，但只要像红旗这样，坚持自主研发，不断创新，就一定能在市场上站稳脚跟。
我相信，中国的新能源汽车产业一定会越来越强大，最终在全球市场上占据领先地位。
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