朋友们，今天我要给大家聊聊一款国产轿车 - 长安逸动PLUS。这车最近可是闹得沸沸扬扬，销量蹭蹭往上涨，不少人都在问：“这车到底有什么魔力？”作为一名资深车评人，我也忍不住去一探究竟。
说实话，我第一眼看到这车时，还以为是哪家豪华品牌的新款呢！那犀利的LED大灯、贯穿式的日间行车灯，再加上那轿跑式的车身线条，简直就是小号的“雷克萨斯ES”嘛！不得不说，长安这次在外观设计上是下了大功夫。
光靠颜值可不够。我们来看看这车的实力如何。
长度4730mm、宽度1820mm、高度1505mm，轴距更是达到了2700mm。
这尺寸在同级别里可是不小啊！
我坐进去试了试，前排空间宽敞不说，后排腿部空间也很充裕，一米八的个子都能舒服地翘二郎腿。
说到内饰，那可真是让我眼前一亮。双10.25英寸的一体式大屏幕，看着就够有科技感的。触控反应灵敏，界面设计也挺清爽的。不过说实话，这系统还是有点小卡顿，希望后续能优化一下吧。
再来聊聊配置，长安这次是真舍得下本钱。
并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像，这些配置放在十几万的合资车上都不一定有呢！
我试驾的时候特意体验了一下这些驾驶辅助功能，虽然和那些豪华品牌还有差距，但在这个价位已经很不错了。
动力方面，逸动PLUS提供了1.6L和1.4T两种动力可选。
我试驾的是1.4T版本，最大功率118kW，最大扭矩260N·m。
说实话，这动力输出在同级别里已经很不错了。
我特意找了段弯道试了试，中低转速的动力输出很线性，超车也很轻松。
不过高转速时声音还是有点大，隔音方面还有提升空间。
变速箱方面，根据不同动力匹配了手动、模拟8挡CVT和7挡湿式双离合。我试驾的是搭载7挡双离合的版本，换挡平顺性还不错，就是在低速时偶尔会有点顿挫感。
说到油耗，官方数据给出的综合工况油耗是6.4L/100km。不过根据我的经验，实际使用中估计得7L出头。这个成绩在同级别里算是中等偏上吧。
最让人惊喜的是它的价格。顶配的2022款蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型，原价10.39万，现在优惠后只要8.39万。
更厉害的是入门版的2022款1.6L GDI手动精英型，指导价7.29万，现在竟然只要5万多！
这价格，简直是在抢市场啊！
难怪这车能卖得这么火。根据数据显示，2022年全年销量达到148765台，今年1-5月累计销量63443台，5月单月销量更是达到14431台。这成绩在当前新能源车“围城”的局面下，已经相当亮眼了。
朋友们也别被这销量冲昏了头脑。虽说逸动PLUS确实是个不错的选择，但还是有些小缺点的。比如车载系统偶尔会卡顿，高速行驶时风噪控制还有提升空间，后备箱开口偏小不太方便装大件物品等等。
长安逸动PLUS能有这么好的销量，靠的就是高颜值、大空间、丰富配置再加上诱人的价格。对于预算有限又想买到靠谱国产车的朋友来说，这绝对是个不错的选择。
那么问题来了，面对这样一款性价比超高的国产家轿，你会考虑入手吗？欢迎在评论区和我分享你的看法！
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