你猜怎么着，我终于遇到一辆让我愿意把全家塞进后排的车。预算在20万内，想买大六座新能源SUV，总担心空间不够、智能辅助贵、品质不稳。看了那么多车，试驾也不少，直到遇到华境S 2026款 235km四驱乾崑尊享版，才真的有了惊喜。更让人意外的是，它在市场上的热度也没散，7月持续热销，单月交付突破7000台，上市后交付量也在连续三个月增长。
外观一眼就被温润科技美学吸引。前脸不锋芒毕露，而是玉石般的温雅，线条平和，气场藏在内敛里。车身以金色比拟，显得稳重又有分量，尾部轮廓张弛有度，简约但不失典雅。灯光设计也很讲究，前大灯像一对晶莹的眼睛，照亮前路；黑色镜面灯带带来呼吸感，尾灯贯穿车尾，像翅膀在舒展。整车看起来越看越舒服。
真正打动我们的是它的空间。3105mm 的轴距，三排座位都能照顾到。2+2+2 的独立座椅布局，第二排是双独立航空座椅，中间留出190mm的纯平通道，地板没有凸起地台。身高176cm的我，先把主驾驶调到合适位置，第二排坐姿正常时，腿部还剩一拳多的余量。第三排坐垫厚实，靠背支持电动多角度，最高可到125°，头部留有四指余量。两侧大侧窗让光线充足，乘客不会感到闷。
第三排虽然是六座中的“后排”，但所有乘客都能坐得舒适。车内前两排还标配通风、加热和八点按摩，第二排还配有超长电动腿托和两侧可折叠的小桌板，野餐时餐盒和水杯都能放稳。副驾驶座还能180度放倒，与第二排拼接成平整的临时床，长途赶路时全家可以躺下休息。
储物也很能打动人。六座全部展开时，后备箱是双层下沉设计，基准容积423L，能竖直放下两个28寸行李箱和三台儿童推车，露营帐篷、折叠桌椅、保温箱都能一次性放下。若只需要四人出行，第三排放倒后扩容到1268L，攀爬自行车和大件装备也不在话下。六座座位都配独立快充接口，前排还有50W风冷无线快充，家里多人出行也能同时充电。
内饰用料很软，门板、扶手、座椅靠背触感细腻。中控是一块大屏的悬浮设计，搭配全液晶仪表和副驾娱乐屏，使用的是鸿蒙HarmonySpace 5座舱系统，操作顺滑，和手机的互联也很自然，导航、音乐、通话记录都能无缝同步。
安全方面，主动和被动都很全面。被动方面，车内有多枚安全气囊，车身用的是高强度钢材，关键受力区域抗拉强度更高，碰撞时舱内保持完整，减轻乘员受伤风险。底盘对电池包做了专属加固，侧面和底部都装了护板，碎石和坑洼也不容易伤到电池。主动方面，全系标配华为乾崑ADS Pro增强版，传感器覆盖激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达，路面车辆、行人、非机动车、路障都能识别。还支持高速领航、城区领航、全自动泊车、循迹倒车等场景，遇到复杂路况也更省心。官方还会推送 OTA，一键升级到 ADS 5 Pro，识别和辅助功能会越来越聪明。
动力方面，华境S 2026款搭载1.5T发动机+前后双电机插电混动，发动机峰值105kW，整套系统峰值功率386kW，扭矩620Nm，配1挡DHT变速箱，前置电动四驱。前后悬挂是前双叉臂、后多连杆，日常家用风格偏向平顺，城市拥堵时线性输出，起步纯电很轻盈，噪音和抖动很低，跟车省心。雨天湿滑路面上，电动四驱的抓地更稳，车身姿态也更稳健。
续航方面，CLTC 下235km，WLTC 下纯电为160km。日常通勤50km/天内一次充满大概能用四到五天。周末近郊自驾往返一百多公里也不算耗电。若走更长路，WLTC 综合续航1020km，油箱60L，最低荷电状态燃料消耗6.98L/100km，快充12分钟就能把电量从10%充到60%，慢充大约6小时。电池采用宁德时代“超级增·混”电芯，具备多层防护，涉水、高温、挤压场景下都有保护。底盘调校让舒适和支撑并存，减速带和小坑洼也能被很好吸收，高速巡航时车身姿态稳健，转弯时侧倾很小。5.65米的最小转弯半径在同尺寸SUV里算宽裕，小区窄路掉头、路边停车也都不吃力。
这款车官方指导价20.38万元，置换专属价19.38万元，落地后也贴合高线城市中坚家庭的增换购预算。它在同价位段凭借智能辅助、安全、空间、舒适等多维实力，成为不少家庭的关注焦点。
它确实让我重新认识了大六座新能源SUV在预算内的边界。像我们家三代六口同行、经常全家出行，日常通勤、周末露营、长途返乡，华境S的六座空间、稳定的四驱续航、完善的安全与智能配置，几乎能覆盖所有出行场景。也许你的出行地图，正在悄悄被它改写？
