2025年10月29日，备受全球关注的2025日本移动出行展（东京车展）正式拉开帷幕，比亚迪携多款重磅车型惊艳亮相，全球首发为日本市场量身打造的K-EVBYDRACCO，同时宣布推出“纯电+混动”双线策略，并将首款插电式混动车型海狮06DM-i引入日本，引发行业广泛关注。
作为本次车展的核心亮点之一，比亚迪以“ONEBYD”为主题，打造了乘用车与商用车双展台，全面展示其在新能源汽车领域的综合实力。这一举措不仅意味着比亚迪将在日本市场构建起混动与纯电协同发展的产品矩阵，更彰显了其拓展乘用车与商用车并行完整生态的决心，为品牌在日本市场的影响力提升奠定了坚实基础。
乘用车展台前人头攒动，成为现场最具人气的区域之一。全球首发的K-EVBYDRACCO专为日本市场定制，凭借其贴合本土需求的设计和先进的技术配置，一经亮相便吸引了众多观众的目光。与此同时，比亚迪首款进入日本市场的插电式混动车型海狮06DM-i也正式登场，标志着比亚迪在日本市场的产品布局进入“纯电+混动”双线并行的新阶段。此外，全新升级的元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型也悉数参展，而仰望品牌超跑U9的亮相，更将比亚迪的高端化发展路线展现得淋漓尽致。
按照规划，到2027年前，比亚迪将在日本市场布局7至8款纯电及混动车型，持续扩大产品覆盖面。渠道建设方面，比亚迪目前在日本已建立66家销售据点，网络布局正不断完善，为消费者提供更便捷的购车体验。
商用车领域，比亚迪同样展现出强劲的实力。本次车展上，纯电卡车T35、小型纯电动巴士J6livingcar概念车全球首发，中型纯电动巴士J7和大型纯电动巴士K8也同步展示。纯电卡车T35针对日本市场的法规和尺寸要求进行了定制化设计，搭载刀片电池后，在续航稳定性和实用性方面表现突出，计划2026年在日本上市，而今年11月13日，该车型将率先在中国大陆上市。
在日本新能源商用车市场，比亚迪早已占据重要地位。自2015年进入该市场后，比亚迪凭借J6、J7、K8三款纯电动巴士产品，迅速崛起为日本电动巴士品类市占率第一的品牌。如今，比亚迪的纯电动巴士已在日本各地公交系统广泛运营，从北海道到冲绳，都能看到其行驶的身影，充分证明了产品的可靠性和市场认可度。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在致辞中强调：“今年是比亚迪进入日本市场20周年，此次乘用车与商用车联合参展具有特殊意义。20年来，比亚迪从电动巴士起步，不断拓展产品领域，今天带来的海狮06DM-i和K-EV，是我们贴合日本市场需求的最新成果。未来，比亚迪将继续加大在日本市场的投入，完善服务体系，丰富产品矩阵，与日本用户一同探索可持续的出行未来。”
此次东京车展，比亚迪以强大的产品阵容和清晰的战略规划，向日本市场展示了其在新能源领域的领导地位。随着K-EV的推出、双线策略的实施以及商用车新品的加入，比亚迪将进一步深度参与日本新能源生态的构建。未来，比亚迪将持续推进本土化创新，完善门店网络和产品阵容，在实现自身发展的同时，为日本新能源产业的多元化升级贡献力量，让比亚迪的品牌影响力在日本市场持续提升。
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