国庆假期的第一天,大家还都在高速路上欣赏风景呢,华为鸿蒙智行4S店可是火得不行,当天的订单突破了8000台!比起去年同期的5200台,直接飙升了53%。更让人震惊的是,如果这个趋势继续保持,小编敢说,8天的销量大概能达到5.5万辆左右。
为什么会出现这么火爆的局面?表面上看,假期里人流量确实变大了,但归根结底还是两个字:产品阵容。去年鸿蒙智行还靠问界一家的单飞挺过来,今年则组建了“五界十车”的阵势——问界、智界、享界、尊界、尚界全都亮相。从15万到100万这个价位段都覆盖到了,刚好能满足各种不同消费者的购车需求。
至于车型方面,M7、M8、M9这三款车基本都占领了30到60万这个价位段的销量榜单,特别是新版的M7,一改以前的模样,9月底刚一上市的第一周就火爆出去了,订单达到7.5万台。它的主要卖点就像个大冰箱、大彩电和大沙发,配置丰富,智驾比老司机还稳当。智界的R7和S7则特别贴合年轻人的购车喜好,满足了他们对新潮和智能的追求。
让人没想到的是那款旅行车享界S9T,上市才13天,大定就突破了1.5万。以前在国内,像这类车月销过千都算不错了,而华为靠场景化的智能技术硬是打出了一片天地。百万级的尊界S800也表现得挺不错,累计大定已经超过了1.5万台,直接抢走了BBA那一块蛋糕。
9月才一上市的尚界H5,补足了最后一块拼图,起价15.98万,主要面向年轻第一次买车的人群,提供纯电和增程这两种版本,把性价比给狠狠做足了。
说起来,华为在九月总共交付了5.29万辆,累计交付数达到了95万,差一点就到百万的大关了。而且,订单也持续火爆,九月的预订量突破了11万台,创下了新纪录。更令人惊叹的是,它的平均售价一直稳坐新势力榜首,说明品牌的高端路线已经稳稳站稳了脚跟。
我觉得,虽然九月订单突破11万台这个成绩确实挺让人高兴,但接下来真正的大戏才刚刚拉开帷幕。
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