以前提到买车，不管预算多少，总有人会说：“别犹豫了，卡罗拉，闭眼买。”
就像你不知道吃什么就点肯德基，不知道穿什么就买优衣库——它可能不是最惊艳，但一定最稳妥。
但现在呢？卡罗拉好像跌落神坛了。
数据显示，2024年它在国内的销量只有10万出头，一口气掉到“轿车销量榜”的30名开外。说来也奇怪了，明明卡罗拉依旧省油、省心，稳定，怎么就突然卖不动了呢？今天，就跟大家聊聊这件事情。
卡罗拉没变，但我们变了
说起卡罗拉，这车确实曾经辉煌过。
从1966年诞生至今，全球累计销量超过5000万辆，堪称“国民神车”。但问题是，如今的消费者已经不再满足于“省油、耐用、稳定”这些传统优势了。
过去花十来万，能买到一台织布座椅、卤素大灯的卡罗拉，已经算是不错的选择了。但如今，同样的预算却能买到配置更高、智能化更强的国产新能源车。
比如比亚迪秦PLUS、长安深蓝等车型，不仅价格更低，还配备了全景影像、座椅通风、高阶辅助驾驶等“标配”，让卡罗拉显得有些力不从心。
新能源崛起，传统燃油车被“降维打击”
新能源汽车的崛起是卡罗拉销量下滑的主要原因之一。
随着比亚迪、吉利等品牌在新能源领域的强势布局，传统燃油车市场逐渐被挤压。比如比亚迪秦PLUS DM-i插电混动车型，不仅油耗低至百公里4-5L，还能实现纯电通勤，完全摆脱了传统燃油车的束缚。
相比之下，卡罗拉的百公里油耗虽然依旧优秀，但在新能源车面前却失去了竞争力。
更关键的是，消费者对新能源车的接受度越来越高。过去买车，大家更看重的是品牌和口碑；而现在，消费者更注重性价比和智能化配置。
卡罗拉虽然依旧可靠，但它的智能化水平明显落后于国产新能源车。比如车内系统操作繁琐、功能单一，而国产车则提供了语音控制、智能导航、OTA升级等高科技体验。
卡罗拉的诚意不足
除了产品力不足外，卡罗拉还面临一个更大的问题——诚意不够。大众朗逸和日产轩逸虽然也是合资车，但它们针对中国市场进行了深度本土化设计。
比如朗逸的外观更符合国人口味，轩逸则在空间和舒适性上做了更多优化。相比之下，卡罗拉依然是全球统一版本，没有针对中国市场进行特别调整。这让很多消费者觉得，丰田并不把中国当做一个特别重要的市场。
品牌影响力下降
丰田曾经以“开不坏的丰田”闻名于世，但如今这一优势也逐渐消失。随着新能源车的崛起，消费者对品牌的忠诚度越来越低。
比如比亚迪不仅在技术上领先，还在营销上更加贴近年轻消费者。而丰田则显得有些“墨守成规”，没有及时跟上市场的变化。
此外，丰田近年来也曝出了一些负面新闻，比如大发汽车的安全测试造假事件、日野排放数据造假等，这些都进一步削弱了消费者对丰田品牌的信任。
卡罗拉还能翻身吗？
面对如此激烈的市场竞争，卡罗拉需要做出改变。
首先，它需要提升智能化水平，比如增加语音控制、智能导航等功能；
其次，它需要降低价格以增强性价比；
最后，丰田也需要针对中国市场推出更多本土化设计的产品。只有这样，卡罗拉才能重新赢得消费者的青睐。
一代神车卡罗拉曾经辉煌一时，但如今却因为产品力不足、智能化落后以及品牌影响力下降而逐渐失去市场竞争力。
面对新能源车的崛起和消费者需求的变化，卡罗拉需要做出更多努力才能重新站稳脚跟。否则，它可能真的会像曾经的“神车”一样，逐渐被市场淘汰。
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