设计需要克制 静态体验吉利星越L PLUS

设计需要克制  静态体验吉利星越L PLUS-有驾

一台中大型SUV

最容易陷入的设计误区

是用复杂去强调“大”

星越L PLUS选择了相对克制的方式

设计需要克制  静态体验吉利星越L PLUS-有驾

车身比例舒展、车头饱满

大尺寸直瀑式格栅带来比较明确的视觉重心

它没有刻意追求锋利

更多是在强调一种稳定的姿态

前灯组向两侧上扬的灯组轮廓

让人联想到传统建筑的飞檐

设计需要克制  静态体验吉利星越L PLUS-有驾

肩线是外观里比较有辨识度的一笔

从车头向后延伸

线条干净,没有过多停顿

设计需要克制  静态体验吉利星越L PLUS-有驾

车身型面没有堆太多折线

而是用连续的曲面去接住光线

对于一台尺寸不小的SUV

这种处理让它少了一些视觉负担

设计需要克制  静态体验吉利星越L PLUS-有驾

东方设计并不难

难的是不把东方元素变成装饰

星越L PLUS的做法

是把书法、建筑、瓷器里的审美逻辑

放进线条、型面和比例里

设计需要克制  静态体验吉利星越L PLUS-有驾

进入车内,设计逻辑开始变得柔和。

座舱没有继续强调外观的力量感

而是用横向布局打开空间

仪表台向两侧延展

视觉上更宽

也让前排显得比较舒展

这种处理其实很适合一台家庭SUV

设计需要克制  静态体验吉利星越L PLUS-有驾

科技感有

但没有让屏幕成为整个座舱唯一的视觉中心

材质、纹理和灯光承担了更多氛围表达

设计需要克制  静态体验吉利星越L PLUS-有驾

一些细节也延续了东方设计的思路

比如音响饰板采用拱桥式造型

门板纹理借鉴层云舒卷

中央扶手则从传统“凭栏”中寻找灵感

设计需要克制  静态体验吉利星越L PLUS-有驾

我一直觉得

好的汽车设计不应该让人忙着寻找“设计点”

它应该先让你觉得舒服

然后才会慢慢发现那些藏在细节里的东西

设计需要克制  静态体验吉利星越L PLUS-有驾

星越L PLUS的设计

不算激进

但有自己的想法

对于一台需要长期相处的中大型SUV

这可能比追求一眼惊艳更重要

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